真·妖刀 发表于 2023-05-14 15:02
那就对了，既然你说文天祥大道如此拥堵，那天桥就应该设在那，不是说河东不该设天桥，而是应该设在真正最需要设的地方
可能有规划，现在各地正在进行基础设施大投资。
本帖最后由 真·妖刀 于 2023-5-14 15:18 编辑
你好你早 发表于 2023-05-14 15:08
可能有规划，现在各地正在进行基础设施大投资。
说句实话，有些基础设施真是纯属浪费钱，这烧的也是广大纳税人的钱。就拿过江隧道来说，这种投入不是几百万就可以搞定的，真正花上亿修了这个过江隧道，要不要收费呢？如果不收费的话，这笔投入会转嫁到土地出让金上来收回投入成本，到时百姓又是吐槽房价贵，如果收费的话，那别人还不干脆走免费的吉安大桥，你说对不对。其实，基础设施的建设投入，最终都会由广大的承接者来承担，就是那句老话，羊毛最终出在羊身上。所以，有些意义不是很大的基础设施，我认为是可以不建的，避免浪费。
你好你早 发表于 2023-05-14 15:01
照您这么看问题，吉安市区的过江隧道永无建成之日。交通基础设施的规划与建设，要有也应有前瞻性！
那过江隧道本来就是一个饼，你们河东人还真望饼兴叹、还真信了，也是醉了。
河东老表最大的特色就是牛羊养得多
吉安小屁孩 发表于 2023-05-14 15:17
那过江隧道本来就是一个饼，你们河东人还真望饼兴叹、还真信了，也是醉了。
你不要来河东得了
真·妖刀 发表于 2023-05-14 15:14
说句实话，有些基础设施真是纯属浪费钱，这烧的也是广大纳税人的钱。就拿过江隧道来说，这种投入不是几百万就可以搞定的，真正花上亿修了这个过江隧道，要不要收费呢？如果不收费的话，这笔投入会转嫁到土地出让金上来收回投入成本，到时百姓又是吐槽房价贵，如果收费的话，那别人还不干脆走免费的吉安大桥，你说对不对。其实，基础设施的建设投入，最终都会由广大的承接者来承担，就是那句老话，羊毛最终出在羊身上。所以，有些意义不是很大的基础设施，我认为是可以不建的，避免浪费。
税收取之于民，用之于民。
真·妖刀 发表于 2023-05-14 15:02
那就对了，既然你说文天祥大道如此拥堵，那天桥就应该设在那，不是说河东不该设天桥，而是应该设在真正最需要设的地方
前瞻性，吉安大桥设计非常失败！西桥头宽东桥头窄，东桥头窄无法建立交互通，桥中没预留匝口，无法建匝道连通滨江大道，希望井冈山大桥重建设计吸取吉安大桥的教训！
井冈山大桥 发表于 2023-05-14 15:23
河东老表最大的特色就是牛羊养得多
以前河东老俵“倒尿”的多，现在做生意的“富豪”多、“拆迁户”多……，不要用老眼光看待新事物。谁能想到，四十多前的小渔村——深圳，经过几十年的飞速发展，竟然变成国际大都市！
你好你早 发表于 2023-05-14 15:25
税收取之于民，用之于民。
哈哈哈，那如果把钱花在这些基础设施上，不给你们公务员加工资涨工资，你愿不愿意呢https://app.maidi.me/public/emotion/face_043.png，用之于民，现在这些体制内的涨工资，不就是在用之于民吗
真·妖刀 发表于 2023-05-14 15:33
哈哈哈，那如果把钱花在这些基础设施上，不给你们公务员加工资涨工资，你愿不愿意呢，用之于民，现在这些体制内的涨工资，不就是在用之于民吗
大实话