赣粤运河已不再遥远,解缙的构想即将实现
随着赣江上各个水利枢纽相继建成,赣江的航运能力得到飞速提升,现在吉安段赣江江面上的航船也越来越多。https://app-image.maidi.me/pic/20231020/1697757480444471_333.jpg?watermark/1/image/aHR0cHM6Ly9hcHAtaW1hZ2UubWFpZGkubWUvcGljLzIwMjMwNTA4L3FpX25pdV8xNjgzNTM2MjA3MTM0XzQ0NF81MzVfNDg0LnBuZw==/dissolve/50/gravity/SouthEast/dx/20/dy/20
赣江航道整治工程,是江西省水运史上规模最大的工程项目。整治后,赣江远期运力将达到1000吨级,并最终纳入赣粤大运河。
据史料记载,这一构想最早由明代大学士吉安人解缙提出,他希望开凿赣粤运河,利用赣江和北江的水源进行农田灌溉,他也因此而获罪。
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近代时期,孙中山在其《建国方略》中也提及了这一计划。上世纪30年代,民国政府曾计划实施这一项目,但未能成功。
可以预见不远的将来,赣粤运河建成后,从长江到珠三角的船只将无需再绕行上海、浙江、福建等东南沿海地区,航程可缩短1200多公里,长江和珠江两大水系将直接连通。这将使我国内河航运最发达的两大水系得以联系起来,形成长江以南地区南北向的水上交通大动脉。
会不会破坏环境还有江西水资源恐怕不保 事实却是虚无的。 井冈山大桥 发表于 2023-10-20 07:51
会不会破坏环境还有江西水资源恐怕不保
环境都是大自然可以自我修复然后成为新的生态的。看待自然问题,要放到更长久的时间长河去衡量。 只能走小船,没有多大意义 一路狂奔 发表于 2023-10-20 09:02
环境都是大自然可以自我修复然后成为新的生态的。看待自然问题,要放到更长久的时间长河去衡量。
走向世界大同 问题是赣江上面有很多桥,还有栏坝,大船能过去吗? 忆江南82 发表于 2023-10-20 10:10
问题是赣江上面有很多桥,还有栏坝,大船能过去吗?
看过一个万安水电站视频,通过灌水水位上升和放水水位下降,类似我们乘坐电梯,把人换成船。 老表一块 发表于 2023-10-20 09:17
只能走小船,没有多大意义
知道火车吗? 楼主说的把长江和珠江两大水系联通的可能性是遥遥无期。
赣粤大运河概念每隔两三年都拿出来炒作一番。
多少年了!从来没有看到像修铁路和修高速那样有个具体推进的时间进度。