刘可馨
发表于 2023-3-7 14:15:48
点刹车没用。得停。
起点
发表于 2023-3-7 14:20:13
右转也会这样子拍啊,很明显行人直行的方向是红灯,行人不一定要到那个岛上去啊,这个已经刹车减速或停了就可以了,感觉有点过了。
nku985
发表于 2023-3-7 14:25:04
停下来。不走再起步。
JAMD2020
发表于 2023-3-7 14:39:42
起点 发表于 2023-03-07 14:20
右转也会这样子拍啊,很明显行人直行的方向是红灯,行人不一定要到那个岛上去啊,这个已经刹车减速或停了就可以了,感觉有点过了。
老百姓弱势群体啊,没办法,罚钱没商量https://app.maidi.me/public/emotion/face_wulian.png
孔乙己丙丁
发表于 2023-3-7 14:46:36
事实上,现在很多城市已经逐步取消礼让行人了。一是行人过马路的预判性很难,造成急刹的追尾事故特别多,司机的意见很大,二是加剧了道路的拥堵,降低了通行效率,三是停车让行的评判标准很难界定,双方都不满意。希望吉安交管部门也要做精细科学的调研,合理酌情设置。
old打野
发表于 2023-3-7 15:00:04
孔乙己丙丁 发表于 2023-03-07 14:46
事实上,现在很多城市已经逐步取消礼让行人了。一是行人过马路的预判性很难,造成急刹的追尾事故特别多,司机的意见很大,二是加剧了道路的拥堵,降低了通行效率,三是停车让行的评判标准很难界定,双方都不满意。希望吉安交管部门也要做精细科学的调研,合理酌情设置。
你说的不予考虑,会影响收入
差身点
发表于 2023-3-7 15:01:48
孔乙己丙丁 发表于 2023-03-07 14:46
事实上,现在很多城市已经逐步取消礼让行人了。一是行人过马路的预判性很难,造成急刹的追尾事故特别多,司机的意见很大,二是加剧了道路的拥堵,降低了通行效率,三是停车让行的评判标准很难界定,双方都不满意。希望吉安交管部门也要做精细科学的调研,合理酌情设置。
确实容易追尾,建议改成手动红绿灯,行人要过的时候按一下15秒后变绿灯就可以过去了,30秒之内只能按一次,这样不影响车流量,也不担心行人过不去https://app.maidi.me/public/emotion/face_043.png
JAMD2020
发表于 2023-3-7 15:02:51
old打野 发表于 2023-03-07 15:00
你说的不予考虑,会影响收入
罚款为了创收,
浮梦往事
发表于 2023-3-7 16:04:59
建议法院起诉处理
一二一
发表于 2023-3-7 16:08:00
这都不在斑马线还拍,没道理