礼让行人，是要下车抱他们走吗，更何况他们还不在斑马线

点刹车没用。得停。

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右转也会这样子拍啊，很明显行人直行的方向是红灯，行人不一定要到那个岛上去啊，这个已经刹车减速或停了就可以了，感觉有点过了。

停下来。不走再起步。

起点 发表于 2023-03-07 14:20
右转也会这样子拍啊，很明显行人直行的方向是红灯，行人不一定要到那个岛上去啊，这个已经刹车减速或停了就可以了，感觉有点过了。

老百姓弱势群体啊，没办法，罚钱没商量

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事实上，现在很多城市已经逐步取消礼让行人了。一是行人过马路的预判性很难，造成急刹的追尾事故特别多，司机的意见很大，二是加剧了道路的拥堵，降低了通行效率，三是停车让行的评判标准很难界定，双方都不满意。希望吉安交管部门也要做精细科学的调研，合理酌情设置。

孔乙己丙丁 发表于 2023-03-07 14:46
事实上，现在很多城市已经逐步取消礼让行人了。一是行人过马路的预判性很难，造成急刹的追尾事故特别多，司机的意见很大，二是加剧了道路的拥堵，降低了通行效率，三是停车让行的评判标准很难界定，双方都不满意。希望吉安交管部门也要做精细科学的调研，合理酌情设置。

你说的不予考虑，会影响收入

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孔乙己丙丁 发表于 2023-03-07 14:46
事实上，现在很多城市已经逐步取消礼让行人了。一是行人过马路的预判性很难，造成急刹的追尾事故特别多，司机的意见很大，二是加剧了道路的拥堵，降低了通行效率，三是停车让行的评判标准很难界定，双方都不满意。希望吉安交管部门也要做精细科学的调研，合理酌情设置。

确实容易追尾，建议改成手动红绿灯，行人要过的时候按一下15秒后变绿灯就可以过去了，30秒之内只能按一次，这样不影响车流量，也不担心行人过不去

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old打野 发表于 2023-03-07 15:00
你说的不予考虑，会影响收入

罚款为了创收，

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建议法院起诉处理

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这都不在斑马线还拍，没道理

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