如果我是当官的，我不会炸任何一座桥，我只会择地在建一座桥，老桥就限制车辆通行
已经批了有一段时间了。井冈山大桥是我省建国后的第一座自己设计并施工的具有千米以上的大桥，没有外省的支援，技术力量是排在全国前面的，具有特殊的历史性纪念意义。但现在该桥桥面宽度确实不能满足城市发展需要（桥面宽只有公路三级的宽度即：桥面总宽10.5米，行车道仅7米），为满足城市发展需要又不失去该桥特殊的纪念意义，该桥重建应基本在原结构图纸上加宽，除新材料新工艺外，根据现有需求在桥梁两头增加些交通附属设施还是必要的。外观基本按原图施工，这样既保持桥梁原有的风格又有利于提升现有的交通流量，两权其美，何乐不为。
君彩生活 发表于 2021-08-03 16:10
应该接受吉安大桥的教训，东桥头无法建互通，天天堵成狗，所以井冈山大桥重建无论如何桥西要建互通桥。
不可能的了，还是按照原来老桥图纸来做的两边景观带保留了。
君彩生活 发表于 2021-8-3 16:10
应该接受吉安大桥的教训，东桥头无法建互通，天天堵成狗，所以井冈山大桥重建无论如何桥西要建互通桥。
其实可以建的，滨江公园+河面
都要好好的 发表于 2021-8-3 12:15
老桥保留，供行人和非机动车通过，老桥下游这个建一座桥多好
这个方案不大可行，把生态公园破坏了
会游泳的猫 发表于 2021-08-03 18:11
这个方案不大可行，把生态公园破坏了
其实没什么影响，湖上架桥，破坏的也就是音乐喷泉而已啦！
可惜沿江路边上那些房子都要拆了
庐陵男子汉 发表于 2021-08-03 19:19
可惜沿江路边上那些房子都要拆了
不可能全拆，代价太大，市政府赔不起。
君彩生活 发表于 2021-08-03 20:35
不可能全拆，代价太大，市政府赔不起。
文件上说附小那些房子要拆
吉安扛把子 发表于 2021-08-02 21:46
建议老桥保留，老桥只允许非机动车和行人通行，新桥建在生态公园那个圆盘那里，这样既保留了老桥的历史，对于通行能力又一个大的提升！
不坼恐怕不行，吉州区那边不说，青原区这边井冈山大桥把滨江大道拦腰截断了，滨江大道要连起来怎么办？要么拆了井冈山大桥重建，要么建公路大桥，跨过井冈山大桥，可跨公路大桥也很贵的，不如拆了还省钱。