吉新城际铁路公私共建股份建议

       吉新城际铁路现就是一张纸上规划蓝图，中央没钱，铁路局也欠了一屁股债现实情况下，地方交通发展上面帮不了忙，地方有没钱，如果地方就像等待扶贫人一样等待救济等待上面拨款，有时候地方发展机遇稍纵即逝，如果地方领导人没有危机感，没有80年代解放思想发展经济闯劲干劲创新劲，那么吉新城际铁路永远都是政府为当地百姓画瓶充饥忽悠笑话而已。地方需要改变等靠要旧思维，是否可以参照杭绍台铁路线公私合建股份制，地方提供土地并政府发行地方铁路债券筹集资金，引进資本参与铁路建设，铁路公司提供技术资源人力资源等，并且在吉安县北面人口重镇地里位置好万福周边几个乡镇加起来近20万人口，在白沙沟丘陵地带设铁路站用地成本征地成本建设成本低到白菜价。然后在附近规划建设工业园发展万福工商业引进江浙或珠三角村集体资产投资集体厂房物业把麻雀引进来，深圳东莞好腾笼换鸟腾地把环境搞好引进金凤凰。吉安县万福市天时地理人口交通如果有铁路客货站或高铁站助力，万福市肯定有飞跃发展条件基础！
        振兴乡村必须要振兴交通和产业，不然振兴乡村就是喊口号忽悠老百姓，万福人多地少现实条件，不开放不发展工商业不出口创外汇用美金换粮食，万福人多地少很快就面临失业饿肚子局面，人口多就是累赘而不是创造生产力变成人口红利！
        有了交通有了工商业万福就有更多的钱和税收，发展教育改善硬件设施,软件教师人才資源，才会吸引留住更多本地人外地人和学子！万福有了钱和税收，才能改善城镇居民生活环境和福利，有了年轻人就是留住农村烟火气，农村闲置土地资源就可以利用起来产生经济价值，让农村小孩教有所教，老有所养有人照顾感情上不空虚寂寞就能变成现实。
         如果万福市发展更好些，地方有更多的税收地方百姓有更多的钱，不用花更多的钱用在外面购买房产租赁房子前提下如果省去这个巨大开销支出成本，地方百姓就会在健康食物，教育，医疗，旅游等行业花更多的钱，让农业受益农民有钱，教育，服务业，交通业，旅游业等等行业都会因不受房地产绑架而受益进步发展。
         如果真实现以上目标，馬雲城市房价如葱时代预言就成真了。城市土地财政，什么商品房和就业资源对接，和教育挂钩，中国金字塔政治经济结构，商品房单一向上流动投资属性就没有了投机谋利的基础和空间……

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万福市？

城投破产，然后推动银行烂账，老百姓默默承受了一切。

地方想出钱自己修高铁，铁总也不会让，要有这个权利，要铁总干嘛，有钱还要有关系去摆平铁总

最终受害者

老井冈山大桥拆除重建工程已忽悠吉安老百姓3年。

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我拒绝，可能么

奥维户外 发表于 2023-9-10 23:35
地方想出钱自己修高铁，铁总也不会让，要有这个权利，要铁总干嘛，有钱还要有关系去摆平铁总

好象省内线路，不动用国家资金，自营。省发改委可以批。国家发改委备案就行。就是省里没这个钱，没这个胆。

万福市在哪里？

同意