飞马牌汽车

作者：张佳玮
郑渊洁的《飞马牌汽车》，是我个人最爱的三篇之一——题外话，另两篇是《蛇王淘金》和《五个苹果折腾地球》。
讲一辆250路飞马牌公共汽车，刚上路，意气风发。开出去没几步，堵了。
这里引出本故事最重要的设定：
按规定，车未进站不能开车门——差一厘米都不行。
乘客们求司机开门让下车，司机求大家别为难他：门一开，他的驾照就没了。

车里有人想抽烟，但规定车上不让抽；于是临时成立吸烟协会，大家跟临窗乘客换座位，烟头伸出窗去，擦边球抽烟。
车里有人想上洗手间，于是大家临时成立保通协会——保护尿路通畅协会——收集塑料袋，然后让最急的那几位解决问题。
车上组织了乘客乘务人员联合会，选了个老爷子当头，负责反映问题，请求帮助解决。

堵车发生的市里组织开会，说本市有78辆公车被堵着没法动。
结论：按规定不能开门，要对乘客负责。
临时成立个级别挺高的堵车局，专门负责一切堵车现象。

堵局新官上任，去各车慰问。发现飞马牌车很有典型性，重点帮他们解决问题。
靠传送带往车上运吃的运喝的。
车门临时焊死，以免有乘客一时冲动下车。
车上有人要结婚，于是把新娘请过来，俩人一个车上一个车下，完成了结婚登记手续。
车上有孕妇要生孩子，于是请来专家用闭路电视遥控指挥，让孩子安然降落在车上。

围绕被堵车辆，成立了各种接待站和旅馆。过了段时候，车上的乘客也习惯了这种生活，甚至乐在其中。
250路飞马牌汽车被树为典型，堵车局在全市提倡学飞马赶飞马活动，还组织游客参观创收。

故事第十一章有段极精彩的描述：
堵局大力发展堵车事业，但凡与堵车有关的工矿科商，全都由他管辖。
于是围绕堵车的产业链和新发明蓬勃发展，停都停不下来。

堵了好些年，车上那位老爷子领导寿数到了，与世长辞。
按照规定：乘客不能离车，没规定已故乘客是否可以离车。
最后决定，用某种凝固剂让遗体凝为雕像，继续留在车上。

市里的纷纷高升。堵车事业蓬勃发展。
堵车堵了十二年，市里换了人，终于解决了堵车，代价是数万人失业——毕竟堵车都成产业了。

这个童话，距今三十三年了。

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呵呵

这个是影射，其心可诛

楼主在隐射现实