再说62路公交不恢复原线走赣江大桥的问题……

现在吉安火车站除了安福公司601路、永新公司801路、永丰公司901路、吉安县公司62路。其余都是青原区公司线路2路、6路、13路、22路、23路

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我相信公交公司是赚钱的

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改线路会影响客源的吧

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励志笃行 发表于 2022-05-13 15:01
要什么公交……

大吉安直接修两条地铁好了，红色、1号线（吉水县城～吉州区～吉安县城～泰和县城～井冈山机场）

黄色、2号线（吉安西站～阳明路～吉安大桥～火车站～青原大道、井冈山经济技术开发区（105国道创业大道）～深圳大道～富川路（吉安县广场）～君华大道～吉安西站）吉安县城61路，吉水县城301路，泰和县城501路，全部取消，三条公交线路全部用来衔接换乘地铁，10年内修2条地铁，可以拉大吉安的城市框架，吉安县，吉水县撤县改区不是问题

服了你，国家最低要求都达不到，怎么修，你说轻轨还可能性更大些，地铁想都不要想，光一个城区人口就差太大

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思青春忆朝华 发表于 2022-05-13 23:02
服了你，国家最低要求都达不到，怎么修，你说轻轨还可能性更大些，地铁想都不要想，光一个城区人口就差太大

国务院对修地铁的城市，常住户籍人口最低要求必要300万以上……梦想是可以有的

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骄阳不再 发表于 2022-05-13 20:47
我相信公交公司是赚钱的

公交靠客流肯定不赚钱，全靠政府补贴

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其实吉安县到吉安市的公交线路已经很多了。吉安县到吉州区有61路，吉安县到吉安西站有105路，吉安县到青原区有62路。

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青原区后娘养的！吉安市估计都不想要了！

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还有62路公交车也是第一个换新能源客车的线路(大金龙油电混动)，包括吉安公交公司每次买了新车都是优先给61路、62路。这些全都是吉安县公司领导和其他工作人员的努力。让61路、62路成为整个吉安最赚钱的线路，才有资本向吉安公交公司要新车。看看吉州区的1路、217路、102路都是捡吉安县61路、62路的旧车运行。所以作为吉安县人民还是很幸福的。至少没有像301路、501路19:00收班，也没有601路的票价。

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安福601路不能搭乘固江镇、浬田镇的乘客，会损害江西长运吉安～浬田班线的客源，永新801路也不能搭乘永阳镇的乘客，这样会损害江西长运吉安县～永阳镇班线的客源。

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