赣粤高铁今年12月18日正式开通运营

以后可以去深圳上班，周末回来。

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我还以为要等广汕铁路通车才有直达，比湖南晚了13年的时间，GJ真是喝水忘了挖井人，对不住革命老区人民！

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sky834 发表于 2021-10-19 13:24
要，我需要十秒钟到的，和你这种人无法讨论问题！设计时速350公里，就是跑300公里，2个多小时就到了！三个半小时，基本就是动车速度，但票价是高铁的价格！

主要是停靠站点多，中途有停靠、出站时起步、到站前减速，这么一算下来所有的站点就得耽误几十分钟，

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励志笃行 发表于 2021-10-19 20:08
你初中没毕业吧，理解能力这么差。赣深高铁在赣州西站北接昌赣高铁，赣深高铁属于国家八纵八横京港高铁的最南的一段，高铁都是分段建成，最后连成一片，赣深高铁通车后，长三角和珠三角的高铁都不用绕湖南的京广高铁了，直接抄近道，走沪昆高铁到南昌然后昌赣高铁吉安赣州，最后赣深高铁到深圳，估计年底会开通上海直达深圳的标杆车。

我希望上海到深圳的高铁不要都绕道南昌，可以分两路，一路走上饶到抚州再到吉安，不过好像抚州到吉安没通高铁，

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思青春忆朝华 发表于 2021-10-25 04:46
主要是停靠站点多，中途有停靠、出站时起步、到站前减速，这么一算下来所有的站点就得耽误几十分钟，

参考深圳到湖南衡阳的高铁，距离比我们远一点点，人家是2小时26分，人家沿途也要停靠。

sky834 发表于 2021-10-25 14:27
参考深圳到湖南衡阳的高铁，距离比我们远一点点，人家是2小时26分，人家沿途也要停靠。

衡阳东到深圳北，时刻表标注632KM，但是京广高铁偷里程，实际衡阳东到深圳北575KM。而吉安西到深圳北204+436=640KM。所以，实际上吉安西到深圳北比衡阳东到深圳北远了65KM（毕竟昌赣+赣深比京广+广深绕得多），并不是时刻表上的数据。故吉安西到深圳北用时必定大于3小时，不能参考衡阳东到深圳北用时。

树影一方 发表于 2021-10-25 16:18
衡阳东到深圳北，时刻表标注632KM，但是京广高铁偷里程，实际衡阳东到深圳北575KM。而吉安西到深圳北20 ...

你厉害，怎么知道人家偷里程？你吉安到深圳也是官方数据，就算多了65KM，需要半个小时？高铁不是300公里每小时吗？

高德打车衡阳东到深圳北636公里，吉安西站到深圳北600公里。

sky834 发表于 2021-10-25 22:39
你厉害，怎么知道人家偷里程？你吉安到深圳也是官方数据，就算多了65KM，需要半个小时？高铁不是300公 ...

因为你不是车迷，你不知道很正常，你去看看时刻表，京广高铁很多路段均速300+，稍微有点常识的的都知道，在目前京广高铁最高310的速度下，均速根本不可能300+。相对比，京沪高铁北京南到南京南标杆直达均速也才310+，人家最高是350，动动脑子就知道京广出现这种情况是因为偷里程。具体是因为当时用的是老京广铁路的里程，你去查查时刻表上看看是不是京广高铁和老京广铁路全程一样的里程，但是实际上你觉得高铁能和普铁一样里程吗？所以，你这没有什么可以争议的，信与不信在你，我只是陈述一个事实。至于高德打车，你不知道大广高速是走的万安直插赣州，和平直插的河源。就这兴国弯、龙川两个弯多的就不止你那高速少的36公里，具体，你可以去看看高德地图上大广高速走向以及昌赣+赣深走向以及兴国弯和龙川两个弯就知道为什么吉安西到深圳北比衡阳东到深圳北多65KM。另外，再告诉你一个事实，昌赣高铁万安到兴国这20公里限速280，这可能是你又不知道的。综合各方面原因，吉安西到深圳北同样停两站的前提下，至少3小时是很正常的。（极限2小时55分估计得行，但是，铁路部门不会按照极限去排图）。以上均为事实，还是那句话，信与不信由你。

树影一方 发表于 2021-10-26 08:31
因为你不是车迷，你不知道很正常，你去看看时刻表，京广高铁很多路段均速300+，稍微有点常识的的都知道，在目前京广高铁最高310的速度下，均速根本不可能300+。相对比，京沪高铁北京南到南京南标杆直达均速也才310+，人家最高是350，动动脑子就知道京广出现这种情况是因为偷里程。具体是因为当时用的是老京广铁路的里程，你去查查时刻表上看看是不是京广高铁和老京广铁路全程一样的里程，但是实际上你觉得高铁能和普铁一样里程吗？所以，你这没有什么可以争议的，信与不信在你，我只是陈述一个事实。至于高德打车，你不知道大广高速是走的万安直插赣州，和平直插的河源。就这兴国弯、龙川两个弯多的就不止你那高速少的36公里，具体，你可以去看看高德地图上大广高速走向以及昌赣+赣深走向以及兴国弯和龙川两个弯就知道为什么吉安西到深圳北比衡阳东到深圳北多65KM。另外，再告诉你一个事实，昌赣高铁万安到兴国这20公里限速280，这可能是你又不知道的。综合各方面原因，吉安西到深圳北同样停两站的前提下，至少3小时是很正常的。（极限2小时55分估计得行，但是，铁路部门不会按照极限去排图）。以上均为事实，还是那句话，信与不信由你。

3小时差点我同意

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但对你说的不太相信

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