近日，有市民在工作日早、晚交通高峰期驾车上、下吉安大桥和气路口时发现，信号灯指示情况与以往大不相同。
“我这边还在等红灯，对向的车辆已经可以行驶了。怎么下桥右转还设置了红灯？这是什么奇葩灯？莫非信号灯出问题了？”
▲抖音网友质疑图
其实，这是青原交警为了缓解文天祥大道和气路口交通拥堵状况，提高路口的通行效率而实行的创新举措之一。
自今年9月青原交警推出吉安大桥“东桥头右转车道秒变直行”以来，东桥头路口右转车道因排队等候阻碍直行车辆通行的情况明显减少，通行效率得到有效提升。近期，青原交警在此基础上进一步优化，采取以下措施缓解交通压力：
一、可变车道+智能信号灯。可变车道是指车道内侧划了多条斜线，能随时根据交通流量更改指示方向的车道。可变车道可以依据不同时段车辆流量流向的特点，对流向进行灵活调控，变换车道的行驶方向，缓解交通压力。设置“可变车道”的目的是为了让该条道路车辆始终处于通行状态中，而智能交通控制平台又可以根据不同时段流量情况，动态调整可变车道信号，以实现通行效率最优化。
▲可变车道，即可直行，也可右转
▲智能信号灯
注：该举措只在工作日的早、晚高峰时的某一个时段（根据实时流量智能信号灯会自动变更），其它时段都可以正常右转。
▲当直行红灯时一律右转
▲当直行绿灯时禁止右转
▲平峰期黄灯在确保安全的前提下，可以右转
广大驾驶员如果看到对向车开了，自己方向却不能走，右转也有信号灯，不知道怎么回事，请不要疑惑，不要原地等待。牢记一句：按正前方面对的指示信号灯通行！
有个别司机表示疑问：“我本来是要右转，但是按照信号灯直行后，该到哪里绕行呢？”答案：司机错过右转信号的话，可以选择在阳光路口或青原大道路口右转。
▲阳光路口
▲青原大道路口
二、不对称信号灯配时。不对称信号灯配时主要是针对交通流不对称突出的路口，也就是在某个方向的车辆排队长，对面方向车辆排队短，通过不对称放行，增加车流量多的一侧的通行时间，对路口车辆进行合理的调控，能有效清空路口的滞缓车流。
这边放行，对面红灯 灯没坏，这是不对称放行
因此，青原交警根据文天祥大道上、下吉安大桥高峰期的车流量科学配时：根据上桥方向（自东向西）车流量相对下桥方向（自西向东）车流量较小实际情况，将上桥及左转方向的绿灯时长各缩短10秒，下桥方向的直行及左转绿灯时长各增加10秒，以达到快速放行下桥车辆及有效控制上桥车辆数量，以确保桥面的通行畅通，从而达到因桥面车辆积压而引发交通事故的机率。
自“可变车道+智能信号灯控制”及“不对称信号灯配时”举措推行以来，吉安大桥双向车流总量较去年增加15%-30%，高峰期通行达到饱和状态的情况下，桥面整体通行效率反而提升了20%以上。
一起来看看市民朋友怎么说的吧~
三、护栏安装立式反光标。针对当前冬季雨、雾天气增多，因视线受阻而易引发吉安大桥桥面碰撞事故增多的实际情况，青原交警在大桥中间隔离护栏新安装了立式反光标，以提高车辆夜间行驶时的辩识度，减少车辆撞击护栏事故的发生。
▲吉安大桥护栏立式反光标
蜀黍在此还是要温馨提示广大驾驶员：在恶劣天气下，大家还是要减速慢行，保持安全车距。
吉安是我们共同的家园 道路出行的安全畅通 我们是最大的受益者 希望各位市民驾车外出时 做一个识大体、顾大局的驾驶员 告别各种不文明行车 听从交警指挥，文明出行 积极为城市的畅通 做出自己的贡献
来源：青原交警
| 
34177
17
变色卡
千斤顶
