重磅！投资近3.2亿元！吉安沿江路北延工程正式批复，建成后10分钟直通吉水！

￡yi行清涙～ 发表于 2020-12-13 12:55
现在谈吉水融城太早了，吉安现在应该与吉安县融城，再东拓西扩拉大纵深，现在太狭长吉州区加青原区东西宽才4公里没有大城气势。

不早，融城这一规划必须要超前进行……因为现在、后面、今后、未来都要以融城这一主要方向进行……按正常吉安县必是首要融城的县城……但是基于目前吉安经济在省内倒数，各种政治资源、工业项目资源都很被动很难申报撤县设区，且吉安县刚脱贫时间还不能太急……目前对吉安来说，只有泰和撤县设县级市是板上钉钉，一举拿下的。（，泰和县县级市已经报备省政府省委并且已经通过，且已经安排国务院审批批复当中……且泰和站由泰和普铁与高铁合并，命名泰和站。从这个侧面反应泰和县级市已经开始到位了）

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￡yi行清涙～ 发表于 2020-12-13 12:55
现在谈吉水融城太早了，吉安现在应该与吉安县融城，再东拓西扩拉大纵深，现在太狭长吉州区加青原区东西宽才4公里没有大城气势。

高铁新区正在起西进的作用

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吉泰走廊融城战略是基于江西省经济发展前景而来……这条战略路线是改变不了的。吉安不倚靠也不在南昌的都市圈范围中……发展自我也是一种没有办法的一种办法

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江西南北东西都有自己的发展定位，只有吉安很尴尬……抚州抱上了南昌的大腿加入到南昌都市圈的范围，赣州和九江就不需要多说了，赣州副省中心城市（国家二类经济强市）江西对接粤港澳大湾区的首要经济强市……九江长江经济发展重要港口城市（昌九一体化，赣江新区）、宜春、萍乡、新余三市合力发展赣西经济一体化（赣西门户经济圈）上饶、景德镇打造赣东经济门户圈，以沪昆高铁为交通线发展承接江浙沪一带产业分化链……唯独只有吉安很尴尬

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井冈山大桥到新井冈山大桥之间应该还没有通吧

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jzsgk88 发表于 2020-12-13 16:46
井冈山大桥到新井冈山大桥之间应该还没有通吧

通了

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君彩生活 发表于 2020-12-13 02:59
听说市政府想拆，但是赔偿不起，想起王萍书记时期说的，吉安城市规划50年不落后，现在不到10年就落后，打脸了。

其实没必要拆，就这么一段，以后不犯这错误就可以，帝景湾要拆不是一点钱，老百姓还不肯，才十多年的房子。

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吉安杂谈 发表于 2020-12-13 10:53
有没想过，为什么修路等油水多的工程大多数是浙江，外地的老板承包？本地人不行吗

本地 呵呵

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tielang 发表于 2020-12-12 22:34
好像进度不是很快

这是什么软件

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吃饭第一名 发表于 2020-12-14 12:29
这是什么软件

奥维地图

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