高铁吉安西站Pk赣州西站，谁更惊艳？

赣州西站建筑外形很有设计感

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ShowStar★阿星 发表于 2020-09-06 11:24
本帖最后由 ShowStar★阿星 于 2020-9-6 11:37 编辑

造型上赣州更为突出，开放、现代……吉安更为严谨、端庄、大气……其中LOGO吉安一大败笔。其它就是仁者见仁智者见智，其审美不一……但要以定位、功能、作用意义赣州要完胜吉安，这个没有辩驳的的必要，因为江西要发展，必须做好南昌、赣州、九江三大巨头，把此三城市努力打造国内二线和强二线城市，以此来带动提升发展整个江西…别整赣州工业差、地多人多而人均低……这是事实，同时也是后续将资源转化，赣州在江西的定位规划不会改变……吉安的电子信息产业有成效，相应上了部分规模，但在工业整体资源下放配比不多……你要发展，必要资源下放，如果南昌、赣州、九江三城把大资源给霸占，吉安唯一就只能靠自己去争取，去奋斗……这个是需要一个长久的曲线图，要打持久战，没有一定的基础定力还是很困难。吉安要加大工业项目的聚集发展扶持，明确产业的可利稀缺性、不能太凌乱发散……在一些边缘产业可以集中在下辖县城进行发展（其主要解决县城的百姓用工需求、工业的维稳）、对于工业科技具有前瞻性、市场性的大项目要集中在一个特定的工业区核心发展（比如井开区+高新区）……布局要分明主次要明确

吉安在江西不南不北，不是东西，但位居中枢，承接南北，沟通东西，地理位置得天独厚，交通区位优势地位日益凸显。坚持工业、城建集聚发展，集中精神发展吉泰走廊，主攻工业，坚持主业（信息产业）。不迷茫，不傍徨，假以时日，定能让世人眼前一亮。

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你好你早 发表于 2020-09-06 12:01
不是比地位，比得是车站建筑物的大气、审美与文化因素！

开头已经说了，造型上各有特点，赣州规模大……造型要结合资源的定位，是有很大的影响。如果你单独讲艺术造型，对标的意义不大，因为有多少人就有多少个造型艺术形态，就比如我吐槽吉安新赣江大桥的造型同样的道理……造型已经定格，对标已经失去了对标的意义所在。

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你好你早 发表于 2020-09-06 12:10
吉安在江西不南不北，不是东西，但位居中枢，承接南北，沟通东西，地理位置得天独厚，交通区位优势地位日益凸显。坚持工业、城建集聚发展，集中精神发展吉泰走廊，主攻工业，坚持主业（信息产业）。不迷茫，不傍徨，假以时日，定能让世人眼前一亮。

这个早已强调，吉泰走廊经济圈的融合

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你好你早 发表于 2020-09-06 12:10
吉安在江西不南不北，不是东西，但位居中枢，承接南北，沟通东西，地理位置得天独厚，交通区位优势地位日益凸显。坚持工业、城建集聚发展，集中精神发展吉泰走廊，主攻工业，坚持主业（信息产业）。不迷茫，不傍徨，假以时日，定能让世人眼前一亮。

你要明白一点，也是始终记住的一点发展资源的获取?要靠自己是一个很长很长很长的时间轴曲线……如果是中央一声令下，接下来会发生什么，我就不多说……要认清一个事实，是非常重要。我们本分也要脚踏实地，但是需要一个提拔的人，是一个发展的重要关键。

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你好你早 发表于 2020-09-06 12:10
吉安在江西不南不北，不是东西，但位居中枢，承接南北，沟通东西，地理位置得天独厚，交通区位优势地位日益凸显。坚持工业、城建集聚发展，集中精神发展吉泰走廊，主攻工业，坚持主业（信息产业）。不迷茫，不傍徨，假以时日，定能让世人眼前一亮。

深圳经济特区、浦东新区……包括现有的国内发达城市的发展这些都是有一个提拔的人（资源）的下放

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脚踏实地+奋力发展的同时，资源的下放也是一个起着非常的关键。所以说怎么才让资源下放……这就是我们需要探讨的话题意义……

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圆脸牛魔王 发表于 2020-09-06 10:30
吉安更大气 可惜牌子没挂好

这个视频把赣州站没有拍好，赣州站是骑跨式的。设计也更美观。

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我们需要一个理智清晰的思维。不去抬高赣州，而是要知道吉安不足条件、和自己一些固有的特点（别人没有的）……知己知彼，才能更好前进

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论站房逼格肯定是赣州西更屌，建筑风格也现代化大气，吉安的普普通通和其他普通地市差不多

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