高铁吉安西站Pk赣州西站，谁更惊艳？

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吉安更大气 可惜牌子没挂好

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圆脸牛魔王 发表于 2020-09-06 10:30
吉安更大气 可惜牌子没挂好

符合吉安老区人民“含蓄内敛，不事张扬”的秉性！

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赣州西站以后肯定没有吉安好，赣州西站所处位置土地有限，也不是政府造城的主战场，现在赣州主战场在蓉江新区。吉安这几年政府重心在西站，看五指峰的速度。明眼人都知道。而且赣州西站绿地停工一年多。

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这个还需要PK吗？赣州西站江西全省第二大高铁站属于南昌铁路局一等站，后续将是赣南打通外省的交通枢纽中心站……这个需要注意到的是高铁站的中国曲线发展沿革图，吉安走的是折中路线，源于吉安西站距离吉安吉州区城区5公里左右覆盖，这是在国内的三、四、五线城市不多见，ZF特意修改吉安城市发展建设规划《2017-2030吉安城区规划方案》……吉安西站会相应进行规模化配套。赣州高铁相应也配套了商务区，属于重量但不是硬核，赣州西站与黄金机场进行陆空覆盖定位赣州全市的交通枢纽中心，打造市属区域性的会展、服务、金融产业（赣州高铁新区被大牌项目开发绿地集团圈了大概3000亩地）但赣州的硬核是在蓉江新区和章江新区。蓉江新区是未来的潜力，是以市级商务+金融、科技工业区（相应大牌科技产业公司园区）、科教（大学城）……章江新区是当下的打造规模，是承接老城区章贡区的政治文化、商务商业商贸、中央商务区、金融贸易区的硬核市属区……赣州正在修编城市轨道交通（地铁、轻轨、有轨电车）后续将会轨道交通进行发展，轨道交通对各区域连发展影响意义非常之大……吉安轨道交通方面不具备报备资格……

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造型上赣州更为突出，开放、现代……吉安更为严谨、端庄、大气……其中LOGO吉安一大败笔。其它就是仁者见仁智者见智，其审美不一……但要以定位、功能、作用意义赣州要完胜吉安，这个没有辩驳的的必要，因为江西要发展，必须做好南昌、赣州、九江三大巨头，把此三城市努力打造国内二线和强二线城市，以此来带动提升发展整个江西…别整赣州工业差、地多人多而人均低……这是事实，同时也是后续将资源转化，赣州在江西的定位规划不会改变……吉安的电子信息产业有成效，相应上了部分规模，但在工业整体资源下放配比不多……你要发展，必要资源下放，如果南昌、赣州、九江三城把大资源给霸占，吉安唯一就只能靠自己去争取，去奋斗……这个是需要一个长久的曲线图，要打持久战，没有一定的基础定力还是很困难。吉安要加大工业项目的聚集发展扶持，明确产业的可利稀缺性、不能太凌乱发散……在一些边缘产业可以集中在下辖县城进行发展（其主要解决县城的百姓用工需求、工业的维稳）、对于工业科技具有前瞻性、市场性的大项目要集中在一个特定的工业区核心发展（比如井开区+高新区）……布局要分明主次要明确

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你好你早 发表于 2020-09-06 10:46
符合吉安老区人民“含蓄内敛，人事张扬”的秉性！

少扯淡了，省里老大说的。

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圆脸牛魔王 发表于 2020-09-06 10:30
吉安更大气 可惜牌子没挂好

等你当了全省老大你说了算

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必须大吉安

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ShowStar★阿星 发表于 2020-09-06 11:18
这个还需要PK吗？赣州西站江西全省第二大高铁站属于南昌铁路局一等站，后续将是赣南打通外省的交通枢纽中心站……

不是比地位，比得是车站建筑物的大气、审美与文化因素！

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