吉州区城北圆盘真的好碍事，不如把圆盘拆了，搞成十字路口

大事兄 发表于 2020-4-16 12:00
再给你加点料，据悉，城北圆盘改造红绿灯近期就会开工建设，图纸已经出来了。我先发出来给你看看

其实就我个人来说，我更喜欢圆盘，这也是一个小景观，况且红绿灯未必比圆盘更节省时间，特别在非高峰时间段，这个改造后大家去体会就知道了。

天天出车祸的地方

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城北圆盘此处改红绿灯，建成后估计又是和井冈山大道和阳明路交汇口一样，每次过那都是漫长等待。城北圆盘处是省城方向进入吉安主城区的首要位置，是给人留下第一印象的地方，和很多小街小巷的微畅通相比重要性不言而喻。

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大事兄 发表于 2020-04-16 12:00
再给你加点料，据悉，城北圆盘改造红绿灯近期就会开工建设，图纸已经出来了。我先发出来给你看看

，我们要立交

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这里建立交完全够空间，为啥不一步到位，吉安城建部门太保守

比红绿灯好

还要玩BRT？BRT进站台不会是通过斑马线直接走到马路中间去吧？

我记得小时候新华书店也是圆盘，奶奶带我过马路被圈在圆盘里了。还是十字路口好点

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其实这个地方搞圆盘最合人意，并且很多路口圆盘比红绿灯口通行效率高的多。如把圆盘改了浪费大比纳税人的钱不说，到时堵的一逼！还好君华大道那缓解了不小压力。不然把圆盘改了肯定堵的死

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丁进炜 发表于 2020-04-16 00:16
城北圆盘改造工程已批准，本来今天下午开会讨论城北圆盘拆除的具体方案的事情，因为涉及到封闭施工问题，本处车流量太大，我还要和交警部门沟通协调如何有效进行封闭施工导流，方案比较复杂还在确定中。但近一个月就会开始动工移除城北圆盘，各位麦友耐心等候，到时候交通导流这块也希望大家配合，不要有怨言，感谢。
本项目由城投公司承接，隶属高品质公交项目，井冈山大道沿线19.5公里都将还要进行改造，包括新建100多座高品质JRT新公交站台，吉安第一座天虹连通莱斯百货的人行天桥，人行天桥我们已经开会讨论确定了施工方案，到时候预计7月份对天虹处进行封闭施工，到时候大家在天虹处逛街走动注意安全！
敬请期待效果，预计明年年底之前完成所有一切。期待明年的新吉安！

真的吗？那庐陵生态园的那个圆盘呢？

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