终于“雨露均沾”！吉安火车站投资2千万改造升级，站前广场变停车场，未来大变样！

上一次改造我以为把出站口改在一楼，结果还是没变。

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一路狂奔 发表于 2020-03-08 01:32
你可能对大改造和大拆大建有误解，这种的改造充其量只能算是小打小闹

哦，我还以为真要大拆大建呢？

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之前出去看到其他兄弟地级市的火车站都进行了升级改造，大部分的站前广场都改成了地下停车场，人车分离，想着什么时候我们大吉安的火车站也能升级改造一下，这下好了，期待改造后的火车站

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周边的破房子不拆，N年后大改造更加拆不起。

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一路狂奔 发表于 2020-03-07 23:26
能想到去改造就不错了！我们无法提要求的，不是政府不想大手笔，根子就在于没钱！其实原来花了二十多万做了方案的，要一两个亿，恰不消啊！

政府有没有钱我不清楚，即使是这样但民间有钱，爱心企业人土有钱，吉安外出的成功人土学子有钱，能够购买青原区房产的业主有钱，只要他们自愿都可以为青原区吉安火车站的改革创新做贡献。如果有这样的机构出面筹划建成高质量高标准严要求的新型建筑，通过民间渠道，建成营利之后通过福利等方式返还。我愿意为青原区吉安火车站第一个自愿捐款筹建500元。

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圆脸牛魔王 发表于 2020-03-08 00:38
青原火车站有两个东西比较出名：

1.超级反人类设计的进站阶梯（赶车的时候提着行李分分钟爬到你崩溃）
2.没有空调的夏季候车室（接近密封的高温炎热环境混合各种味道让你一扫旅途的疲惫）

所有的站房站台都是高的，设计没问题，但是很多的设计底部都是通到包括出站台，然后在乘电梯上候车室的。

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改造总是好的，多向好的方面看。

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下广场改造？懂了。

青原小伙 发表于 2020-03-08 10:01
改造总是好的，多向好的方面看。

说白了就是把广场景观铲掉，围起来做为停车场收费，没看出哪里好。除了顺带给旁边的路面铺上沥青。

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说了一万遍了，火车站站房站台归南昌铁路局管，是南昌铁路局的资产，市政府没有动它的权力

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