丰田所有车型暂停出货 174项测试造假，80后：坚决不买日系车
2023年12月20日，日本汽车史上注定被刻上浓重一笔的一天。豪车巨头丰田汽车及其子公司大发汽车宣布召开紧急记者会，正式确认“牵涉碰撞测试数据造假的车型不断蔓延，从最初的6款扩大至惊人的64款，跨足销售、研发和已下线的多个系列。”一、根源揭晓：历史长河中的造假起源：
大发汽车历史悠久的数据造假问题居然可追溯至34年前，最早的违规证据可追溯至1989年。今年4月曝光的碰撞测试数据造假问题仅是冰山一角，随着第三方调查揭开面纱，事态规模扩大，揭示了至少174处不正行为。
二、全球召回冲击：
丰田汽车宣布全球召回112万辆存在潜在问题的车辆，仅在美国市场涉及100万辆。受影响的车型包括RAV4、Camry、Avalon、Corolla、Sienna等。公司表示，部分车辆存在前排副驾驶传感器短路问题，致使在碰撞情况下安全气囊无法按设计展开。这一举措不仅令市场震惊，也对丰田汽车的品质和安全性产生了巨大质疑。
三、高层深刻忏悔：
大发汽车及其母公司丰田在记者会上，高层领导不约而同地表示歉意，对对消费者信任的背叛深感歉疚。社长奥田总一郎亲自率领高层表示，他们深知“摇摆整个汽车产业根基”的严重性，对于企业行为感到羞愧。
四、全球停产危机：
为应对此次危机，大发汽车宣布暂停全部国内外生产中的车型出货，包括在售车型和尚在研发中的未来新款，甚至停产的老款也纳入停产名单。这一决定引起汽车产业的剧烈波动，丰田集团将进行全面改革，以恢复市场信心。
五、行业深刻反思：
此次事件不仅让大发汽车陷入困境，也让整个日本汽车产业陷入深刻的反思。汽车作为零部件的组合体，过度压榨零部件外包商可能导致零部件品质下降。与此同时，全球对日本车企的汽车安全问题提出更高要求。这次双重打击使得市场对日本车的安全性和质量提出了更高要求。
六、未来挑战与改革：
尽管此次事件已经波及丰田集团，但其积极的召回和改革姿态显示了企业的负责态度。丰田集团将认真对待整改，并加强对汽车制造过程的监管。然而，这一事件也可能对于丰田在市场上的形象产生长期影响，需要通过未来的努力与表现来赢回消费者的信任。
七、第三方调查揭示的惊人数字：
大发汽车接受了第三方委员会的调查，揭示了更为惊人的数字。报告指出，除了4月份的车门饰条不正和5月份的柱侧面碰撞试验不正外，还发现了25个新的测试项目中的174起不正行为。这一发现使得整个造假事件的严重性更加令人震惊。
这场车企的风波不仅仅是大发汽车的信任危机，更是日本汽车工业的深刻反思。在丰田集团的积极应对下，未来是否能够真正摆脱危机，并在市场中重新崛起，还有待时间的检验。然而，作为日本汽车产业的龙头企业，丰田将面临前所未有的压力和挑战，这也是一次对整个行业的警示。
喜欢德系车，不喜欢日系车 纸壳车，谁都知道 要相信资本主义的良心，更要相信资本的良知，他们是做慈善的 还用看报告？每次的车祸现场不是最佳检测吗？
交通不统计一下每年事故，啥品牌车，啥颜色……不都得做个数据统计统计然后分析分析吗 日本造假由来已久，粉饰自己是工匠精神 工匠精神，真不错https://app.maidi.me/public/emotion/face_wulian.png
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