重磅！吉安这条高铁又有了新进展，还有……
好消息！好消息！好消息！长赣高铁最新消息来了！吉安人速看！近日，有网友咨询：长赣高铁环评情况如何了？初步设计是否已经上报？设计上江西段有什么新的变化吗？萍乡是否有存车场或者存车线？
对此，江西省发改委9月28日答复：
“目前，赣湘两省正在全力以赴推进长赣高铁前期工作，已完成初步设计鉴修，并已启动审批内部会签工作。项目环评正在开展湖南长沙段公参工作，预计10月下旬完成。江西省境内方案早已稳定、无变化，萍乡北站预留2条存车线。”
小编了解到，长赣铁路位于湖南省东部和江西省西南部，线路起于湖南省长沙市长沙西站，经湖南省长沙市，江西省萍乡市、井冈山市、赣州市，终至赣州枢纽赣县站。工程投资估算总额846.23亿元，计划总工期5年。
据了解，该铁路设计时速350公里在吉安境内长约123.9公里设永新南站、井冈山东站、遂川站↓↓↓
永新南站位于永新县禾川镇裕民村，北侧紧邻禾水河，东侧紧邻G319，距离永新县城3km。。车站按2 台4 线（含正线）规模布置，主要办理旅客列车到发、通过及旅客乘降等业务，以通过作业为主。
井冈山东站位于井冈山市新城区拿山乡贵溪村东侧，车站南端上跨G319、拿山河，距市政府2km，距既有井冈山站3km，距茨坪景区26km。车站按3 台7 线（含正线）规模布置，主要办理旅客列车到发、通过及旅客乘降等业务，以通过作业为主。
遂川站位于遂川县东北侧泉江镇坳背村，东南侧紧邻奥海科技公司、105 国道，距县政府5km。车站按2 台4 线（含正线）规模布置，主要办理旅客列车到发、通过及旅客乘降等业务，以通过作业为主。
届时吉安人的周末就可以大清早在吉安炒粉中午就在长沙吃臭豆腐了撒花~撒花~
新建长沙至赣州高速铁路（简称“长赣铁路”）位于湖南省东部和江西省西南部，线路起于湖南省长沙市长沙西站，接在建常益长铁路，终至赣州市赣州西站，途经萍乡市、株洲市、吉安市，是一座跨省高铁，作为一条将湖南省与江西省相连的高铁道路，它的建设牵动着两省人民的心。
长赣高铁是国家“八纵八横”高铁主通道之一渝长厦通道的重要组成部分，对江西省更好地融入“一带一路”和长江经济带等国家战略、进一步完善区域路网布局、支持赣南等原中央苏区振兴发展具有现实意义和明显作用。
长赣高铁重大时间节点：
2014年中，中国铁路总公司委托中铁第四设计院开展渝长厦铁路长沙-赣州段规划研究；
2017年底顺利列入《铁路“十三五”发展规划》，并被定为八纵八横高铁通道；
2018年7月2-3日，中国铁路总公司在赣州市召开项目预可研审查会；
2019年7月29-31日，国铁集团在长沙组织召开项目可研评审会；
2020年4月21日，国铁集团主持召开项目可行性研究（鉴修）方案评审视频会；
2021年9月2-3日，中国国际工程咨询有限公司（受国家发展改革委委托）联合国家铁路局规划与标准研究院（受国家铁路局委托）在长沙召开项目可行性研究报告评估会暨行业评审会；
2022年3月9日，项目湖南段用地预审获自然资源部批复；4月12日，江西段用地预审获自然资源部批复；
2022年8月底国铁集团组织召开了初步设计预审查会；
2022年10月7日，项目可行性研究报告正式获国家发改委批复；
2022年11月21日，湖南段、江西段开工建设动员大会分别在长沙和南昌举行；
2023年4月20日-22日，国铁集团工程鉴定设计中心在北京组织召开初步设计(鉴修)审查会；
2023年8月28日，生态环境部正式受理长赣高铁环境影响报告书。
长赣高铁项目正线全长429.48km，其中湖南段132.13km，其中江西段297.35km、总投资536.2亿元，吉安境内长约123.9公里。配套建设长株潭枢纽、萍乡地区、赣州枢纽相关联络线及动车所工程。工程投资估算总额846.23亿元，计划于2023年开工，总工期 60个月。
建设资金来自中国国家铁路集团有限公司安排的铁路建设基金、湖南省、江西省筹集的建设资金和银行贷款，项目出资比例为15.75%、19.71%、 34.54%、30%。
长赣高铁江西段途经萍乡市上栗县、湘东区、安源区、芦溪县、莲花县、经开区，吉安市永新县、井冈山市、遂川县，赣州市南康区、赣县区、经开区、章贡区13个县（市区），全线设黄花机场、浏阳、上栗、萍乡北（既有）、芦溪南、莲花东、永新南、井冈山东、遂川、赣州西（既有）、赣州北等车站11座；另外包含：长株潭枢纽配套工程、萍乡地区配套工程和赣州枢纽配套工程。主要技术标准：高速铁路、设计时速350km/h、双线、电力牵引、无砟轨道。
该项目西起湖南省长沙，自常益长铁路长沙西站引出，向东经长沙黄花机场、浏阳，折向南经江西省上栗、萍乡、莲花、永新、井冈山、遂川至赣州，跨过赣江后至赣县站龙岩端区间与赣瑞龙铁路顺接贯通；通过西南联络线、云贵厦联络线引入长沙南站，沟通渝长广和云贵厦径路；通过联络线引入赣州西站，沟通长赣深径路。
长赣高铁路网走向示意图
根据规划，长赣高铁将在长沙设云贵厦联络线、西南联络线，经长沙南站连通沪昆高铁、京广高铁；在萍乡设渝长沪联络线，通过沪昆高铁沟通上海方向；在赣州接入赣州西站，通过赣深高铁沟通深圳方向。
据了解，长赣高铁经江西上栗县后从沪昆客专萍乡北站西端并入萍乡北站；出萍乡北站东行至高坑镇北折向南，经高坑镇、上埠镇、南坑镇、六市乡至莲花县；出莲花县经沙市镇至永新县，折向南至井冈山市，继续向南经衙前镇至遂川县，经南康市龙华乡折向东，从昌吉赣客专赣州西站南端引入赣州西站，然后并行昌吉赣客专引入赣瑞龙铁路赣县站。
太棒了！期待早日建成通车！吉安高铁越来越多未来将四通八达为家乡发展越来越好打CALL
来源：综合铁路建设规划、赣州发展改革委、江西省人民政府官网
我是坐不惯高铁吗？我是缺坐高铁的钱 安福不设站呀？ 长赣加快南部三县市脱吉。必须加快吉井高铁联络线建设 开工还要等五年呢，急什么，不修吉安到井冈山的联络线，只能加速井冈山永新遂川的分裂 贵州省的高铁据说基本上等同闲置。 https://app.maidi.me/public/emotion/face_wangchai.png建成了去长沙岂不是很方便 好事！ 可惜长赣高铁不经过吉安市区 长赣高铁是因为老太婆一句话走莲花，对整个江西省和吉安市都是不利，完全按长沙方案，江西西南部被长沙虹吸。
页:
[1]
2