惨！吉安一电动车抢行大货车盲区，驾驶员被卷入车底遭碾压（内附视频）
大型车辆盲区“会吃人” ，这可不是一句玩笑话，每一宗真实而残酷的事故都在提醒我们，出行路上，遇到大型车辆，一定要远离盲区，保持安全距离，因为一不留神，就可能酿成惨剧。https://app-image.maidi.me/video/20230629/1688029441346184661.mp4
2023年6月9日16时48分许，在新干县大洋洲街上红绿灯路口，侯某某驾驶一辆重型半挂牵引车正直行经过路口，这时曹某某驾驶一辆二轮电动车左转弯，从辅道驶入机动车道，行至大货车右前方，两车发生碰撞，曹某某被卷入车底，惨遭碾压……
交警提醒：大货车体型较大，周围盲区面积比小型汽车更大。对小型车辆、非机动车和行人而言，一定要掌握大货车周围盲区位置和大小，路遇大货车时保持足够的横向间距，做到不并行、不抢行、不跟车、不被跟车！
误入大货车视觉盲区轻则受伤，重则丧命关于大货车的盲区大家赶紧跟着蜀黍学习一下吧！
右侧盲区
右侧盲区，是大货车所有盲区中最危险的一个！
大货车右侧盲区约在货箱末端至驾乘舱末端位置，且距离货车宽度约为1.5米的范围，货箱越大盲区越大。
如果此时有一辆小车位于货车的右侧，大货车驾驶人在后视镜或者转头侧看，并不能发现小车的存在，小车与大货车并线则相当危险！
大货车在转弯时，盲区范围则更大，并存在“内轮差”！
在行驶时，因为大货车的车身较高，结构复杂，基本都是依靠前轮来转向，所以它在转弯时，前后轮并不在同一轨迹上。
你以为大货车转弯是这样的↓
其实大货车转弯是这样的↓
如果有人待在盲区，后果则不堪设想↓
左侧盲区
左侧盲区在大货车尾部附近，相对右侧盲区而言要危险要小一点。
因为驾驶室在左方，大货车驾驶人可以通过车窗看到左侧路况。如果你处于左侧后轮的位置时，通过后视镜也只能看到一小段车身，这种情况就比较危险了！
后方盲区
大货车正后方是全盲区，如果机动车、非机动车紧跟在大货车后，大货车驾驶人几乎看不到。
小轿车若是与大货车发生追尾，极可能会窜入大货车底部，直接被削去车顶，可直接致命，非常危险。
前方盲区
大货车前方属于半盲区。尽管大车车高，但紧贴着车身的位置都存在明显的视觉盲区。一般，车头到驾驶室后方约2米长、1.5米宽的范围都属于盲区。
新干交警提醒
大型车辆驾驶员
大货车驾驶人在起步、转弯、倒车时要注意视觉盲区，尤其是注意右侧的其他交通参与者；在转弯过程中，要停车观察周边车辆、行人的动态，转弯半径大一些，确保通行安全。
在接近路口之前要有意识地提前观察右侧的交通参与者，如果发现后方交通参与者看不见了，那很可能是进入了货车视线盲区，这时候就需要警惕了，谨防“半路杀出个程咬金”。
行车中务必紧绷安全弦，杜绝超速超载、分心驾驶、疲劳驾驶等危险行为。
其他交通参与者请务必远离大货车
▲盲区示意图：驾驶员看不到人站着的区域
保持车距：一定要注意和货车保持足够的车距，跟随大货车行驶时应适当加大跟车间距。
远离盲区：不要在货车两侧盲区并排前行，也不要紧跟在货车之后，做到不闯红灯、不越线！驾驶电动车和摩托车要佩戴好安全头盔。
注意内轮差：应尽量远离正在转弯或准备转弯的大货车，不要和大货车同时进路口，等待其通过后再通行，不要加速企图从转弯的货车车头前抢行。
谨慎超车：其他车辆在超越大货车时应选择视野良好的直道，并提前变更到货车左侧车道；临近大货车时交替使用远近光灯或鸣笛示意；超越货车后不要立刻变回原来车道，应远离货车行驶一段距离再驶回原车道；切忌弯道超车。
大货车盲区死角多血和泪的教训告诉我们务必远离大货车，保持安全距离希望所有行人、非机动车一定要警惕！
来源：综合新干交警
我骑电动车我怕什么，谁碾我谁赔钱 电动车老子天下第一 左拐大右拐小嘛
为什么，因为方向盘在左边嘛
优胜劣汰 电动自行车跑到机动车道了。
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