滨江新贵 发表于 2023-5-25 01:02
城南那边最起码往北能连接老城区，往东能连接青原区，往南能连接吉安县，往西能连接高铁，高铁那边那么偏僻 ...
明白人
很简单的事情，除了高铁站，高铁有的或未来可能会有的对老百姓居家生活有帮助的配套城南都有，城南有的高铁现在没有以后也不会有.至于说和老城区连接距离近这一块，看下百度地图测量就知道，高铁和城南的距离老城区的远近其实是差不多的，都在3-4公里。
地产搬砖工 发表于 2023-05-25 11:36
很简单的事情，除了高铁站，高铁有的或未来可能会有的对老百姓居家生活有帮助的配套城南都有，城南有的高铁现在没有以后也不会有.至于说和老城区连接距离近这一块，看下百度地图测量就知道，高铁和城南的距离老城区的远近其实是差不多的，都在3-4公里。
拉倒吧，离恒大帝景这里才是3公里，离吉安南大道就远了，特别是赣西堤。另外吉州大道和阳明西路交汇处离高铁2公里，恒大离高铁3公2里多，城北也离高铁3公里，这就叫辐射能力，可以辐射吸收中，南，北这就叫辐射面积广，也就是地理位置更中枢。
高铁新区定位承接的主要是商业圈，宜居板块应靠近主城区更佳，后面如果吉安县再新设高铁站，对吉安高铁站商业圈可能会有影响
金光道 发表于 2023-05-25 13:19
拉倒吧，离恒大帝景这里才是3公里，离吉安南大道就远了，特别是赣西堤。另外吉州大道和阳明西路交汇处离高铁2公里，恒大离高铁3公2里多，城北也离高铁3公里，这就叫辐射能力，可以辐射吸收中，南，北这就叫辐射面积广，也就是地理位置更中枢。
城南以天虹为中心，高铁以爱琴海为中心，你看下距离是不是差不多？不管是4公里还是3公里都是日常步行到达不了的，老城区的优势商圈配套人气和高铁没有任何关系。现在爱琴海开业了老城区几个人会去逛？
哄762540 发表于 2023-05-25 13:28
高铁新区定位承接的主要是商业圈，宜居板块应靠近主城区更佳，后面如果吉安县再新设高铁站，对吉安高铁站商业圈可能会有影响
吉安县应该是不会设站了，高铁站类似火车站飞机场只是一个对外交通配套，高铁起到的作用是对外疏散而不是对内聚集。所以全国绝大多数地方的高铁新区都是一地鸡毛。
地产搬砖工 发表于 2023-05-25 13:44
城南以天虹为中心，高铁以爱琴海为中心，你看下距离是不是差不多？不管是4公里还是3公里都是日常步行到达不了的，老城区的优势商圈配套人气和高铁没有任何关系。现在爱琴海开业了老城区几个人会去逛？
跟辐射面积有关，跟中心没有关系，按照目前的发展，按照你说法，城北没天虹就应该人口流失？然而城北北门街道是隔壁街道人口两倍
地产搬砖工 发表于 2023-05-25 13:44
城南以天虹为中心，高铁以爱琴海为中心，你看下距离是不是差不多？不管是4公里还是3公里都是日常步行到达不了的，老城区的优势商圈配套人气和高铁没有任何关系。现在爱琴海开业了老城区几个人会去逛？
老城区的确没几个人去城南天虹，也就住在铜锣湾附近的人自嗨
金光道 发表于 2023-05-25 14:35
跟辐射面积有关，跟中心没有关系，按照目前的发展，按照你说法，城北没天虹就应该人口流失？然而城北北门街道是隔壁街道人口两倍
没有这个意思。城北的优势是学校。广场的优势是商业，城南的优势是环境，高铁的优势是对外交通。各有优劣吧。我想说的是其实每个板块都是相对独立的，看自己的选择。但是最宜居的最有潜力继续发展的我认为是城南。
会游泳的猫 发表于 2023-5-24 18:02
我看好高铁新区离高铁近，享受全国的配套，高铁说走就走，这个理由能不能给100分呢！
可不可以去北京读书？