天涯路人 发表于 2023-05-07 16:20
你不会反问他，摩托车不走机动车道，难道走非机动车道？交通法里面没有什么二、三轮车道！
我还想反屌他，摩托车不跟汽车一起走，凭什么扣分的时候又是在一起
海外装饰大厦到 发表于 2023-05-07 19:15
我还想反屌他，摩托车不跟汽车一起走，凭什么扣分的时候又是在一起
因为力学原理
相碰是相互的
你好你早 发表于 2023-05-07 16:54
地方行业主管部门，根据道路交通实际状况，对道路进行合理渠化：设置专用车道，它既维护了交通秩序，又大大减少了伤亡交通事故。我窃以为合情合理也合法。
我不是抬扛，你认为的不能代表法律，地方法规不能高于国家的法律。
你好你早 发表于 2023-05-07 16:54
地方行业主管部门，根据道路交通实际状况，对道路进行合理渠化：设置专用车道，它既维护了交通秩序，又大大减少了伤亡交通事故。我窃以为合情合理也合法。
还有如果三轮摩托车在非机动车道内行驶时和电动自行车发生碰撞事故时，又如何处理？
你好你早 发表于 2023-05-07 16:54
地方行业主管部门，根据道路交通实际状况，对道路进行合理渠化：设置专用车道，它既维护了交通秩序，又大大减少了伤亡交通事故。我窃以为合情合理也合法。
《关于2020年备案审查工作情况的报告》提交全国人大常委会审议，报告披露去年对行政法规、地方性法规、司法解释等规范性文件开展备案审查的整体情况。
察时局注意到，报告中提到一个关于该不该让摩托车与电动车、自行车等同在“二轮车道”行驶的审查案例，成为纠正与上位法相抵触的规定的典型案例之一。
这一纠错红头文件的案例，源自江西省赣州市曾施行《赣州市城市道路车辆通行管理规定》（以下简称《规定》），要求电动自行车、残疾人机动轮椅车、不符合国家标准的电动自行车、摩托车等车辆应在该市创设的“二轮车道”上行驶，违者将被处以100元罚款。对此，有市民认为该规定与上位法相抵触，向全国人大提出审查建议。全国人大常委会法工委审查研究认为，“二轮车道”相关规定与道路交通安全法的规定明显不一致，建议赣州市人大常委会修改。
据悉，根据建议，赣州市人大常委会已明确对该法规进行修改，删除关于摩托车在“二轮车道”内行驶的相关规定。
天涯路人 发表于 2023-05-07 21:15
我不是抬扛，你认为的不能代表法律，地方法规不能高于国家的法律。
我知道下位法的法律效力不能高于上位法。但法律也规定，地方可结合实际制定具体的执行规定。
你好你早 发表于 2023-05-07 16:10
在城区通行时，如设置有二、三轮车专用道的，摩托车在二、三轮车专用道内行驶；没设置的，如同方向有几条车道的，摩托车在最右侧车道行驶；如同方向只有一条车道的，摩托车靠车道右侧行驶；道路上没有施划中心线的，摩托车在道路中间行驶。
请问下，未设置专用通道，摩托车需左转 是怎么行驶？行驶在最右侧车道时，是可以直接左转呢？还是按人行道路线？
在吉安需要强制挂牌的时候就赶紧到考了个
hblcelm 发表于 2023-5-7 13:16
我首次没免罚，吉安县我去得少，抓到一次没带头盔，二话不说直接扫脸出罚单，那是我有生以来首次交通罚款
看人下菜{:1_582:}
海外装饰大厦到 发表于 2023-5-7 16:02
吉安没有机动车道和非机动车道，只有二三轮车道和四轮车道
以前是走机动车道 后面为了让摩托车走非机动车间道 非机动车间道就变成了二三轮车道了