苦行僧 发表于 2023-03-15 12:40
这次人大代表提出，没有通过，否决了！！！动了利益阶层的蛋糕了。
还是你看的透，公路是谁家的https://app.maidi.me/public/emotion/face_043.png
攻守得道 发表于 2023-03-14 20:03
这可是大好事，有百分之几十小车是免费，只怕官家不舍得。
确实，动了极少部分部分人的利益
勺里油古里 发表于 2023-03-15 10:23
后台哪来的数据，你用卡的根本很难和你的车牌绑定，因为涉及到里程的认定，同样一段路系统认为你跑了八百公里你觉得就是六百公里，这就是差异，这个怎么解决？那就必须要有全部的过程数据才能解除争议，这个里面需要配备多少客服人员和it资源去解决。然后是全国收费站口径统一的问题，必须用设备防止部分收费站人工作弊导致损失，这又是新的要求。
如果正常领卡上高速，下高速刷卡缴费时跟收费员说这次过路费算免费的。收费员在系统里标记你的车辆已用多少免费额度了。
这样是否可行呢？
熹微 发表于 2023-03-15 14:22
如果正常领卡上高速，下高速刷卡缴费时跟收费员说这次过路费算免费的。收费员在系统里标记你的车辆已用多少免费额度了。
这样是否可行呢？
你车子装了etc吗，扣款是出站的时候扣还是第二天收到银行扣款信息
本帖最后由 熹微 于 2023-3-15 15:32 编辑
勺里油古里 发表于 2023-03-15 15:15
你车子装了etc吗，扣款是出站的时候扣还是第二天收到银行扣款信息
我跑高速少没装ETC，一直都是拿卡。
如果装ETC的车想这趟免费可以走人工车道领卡走，
熹微 发表于 2023-03-15 15:28
我跑高速少没装ETC，一直都是拿卡。
如果装ETC的车想这趟免费可以走人工车道领卡走，
etc一般不是实时扣款，道理在于一笔账单需要在各个路段的费用上集成，这里就涉及到各家数据对账的问题。所以你说的实时扣里程不可能做到，免费里程也是各段高速给出来的权益，要会计核算的，不通过对账，我浙江高速的运营公司凭什么相信江西高速收费口上传的数据呢
人家又不是真的想让你免费，目的是让你出去旅游花钱https://app.maidi.me/public/emotion/face_wulian.png你以为真的为你考虑
梦里
勺里油古里 发表于 2023-03-15 15:33
etc一般不是实时扣款，道理在于一笔账单需要在各个路段的费用上集成，这里就涉及到各家数据对账的问题。所以你说的实时扣里程不可能做到，免费里程也是各段高速给出来的权益，要会计核算的，不通过对账，我浙江高速的运营公司凭什么相信江西高速收费口上传的数据呢
如果不按里程算免费，按过路费算。
比如五千公里大概2500块钱，每车每年有2500块钱的高速免费额度。
下高速时收费员可以直接看到你车的免费额度还有多少，是否免费还是选择缴费。
ETC车辆直接自动优先扣免费额度。
明天很美好 发表于 2023-3-15 10:02
按天是最不划算的，深圳上班每天都要走几分钟的高速，单程1.9元，每天来回3.8元。
哈哈 特区可以特事特办嘛大部分城市上下班是不用走高速的