3米小车还带自动泊车？这些车要让这个世界没有不会停车的人！
五菱宏光MINIEV这类微型电动车，除了便宜外，另一个优势是好停车。特别是对于一些生活在没有停车位的老旧小区的车主，宏光MINIEV不到3米的车长，可以让他们毫无压力任性停车。不过最近某社交平台给我推送的汽车内容，着实让我有些摸不着头脑了：给宏光MINIEV加装倒车影像倒也能理解，离谱是这么小的车竟然还能整出这么多倒车入库教学视频！
看来即便是3米的小车，对于部分消费者来说倒车入库也不是件容易事情。这个时候不妨看看这些小车，不仅车长仅3米多，还配上了自动泊车，让倒车入库这件事有手就行，从此这个世界就没有不会停车的人！
宝骏KIWI
厂商指导价：7.78~8.68万
车身尺寸：2894*1655*1595（mm）
车身轴距：2020mm
动力总成：40kW后电机 + 31.9kWh电池
续航里程：305公里（NEDC）
很多人将宝骏KiWi视作五菱宏光MINIEV的精装版，从驾驶感受上来说确实如此。虽然双层式双色车身和圆角矩形装饰，以及隐藏式门把手让KiWi的外观科技感十足，但这车开起来的质感真的只是比MINIEV强了点。
特别是电机的声音非常大，再加上由于前脸方正的造型，时速80公里以上时，空气撞在A柱上形成的风噪声非常大。不过风噪这点倒也不用太担心，因为KiWi的电机功率仅有40kW，在时速80公里以上的加速能力非常羸弱，甚至在舒适模式下的最高时速还被限制在了80公里。
当然，KiWi在外观之外还是有不少优点，例如轴距比MINIEV更长，达到了2020mm，后座是真的能蹲狗了，并且车内的做工还有一定精致感。
最大的亮点则还是在于配置，全系标配了主副驾安全气囊以及刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制。并且指导价8.68万的艺术家及以上版本可以花8000块选装“智能驾驶包”，便可获得全速域自适应巡航、主动刹车功能，以及360°全景影像和自动泊车功能。要知道这可是一辆连3米都不到的小车，有这两项配置就没人还不会停车！
零跑 T03
厂商指导价：7.39~8.99万
车身尺寸：3620*1652*1592（mm）
车身轴距：2400mm
动力总成：55kW前电机 + 31.9kWh电池 / 80kW前电机 + 41kWh电池
续航里程：301/403公里（NEDC）
相对科技感十足的宝骏KiWi，零跑TO3的外观虽然没那么抓眼，但却要更像一辆传统的汽车。首先是五门四座的车身形式就要比宝骏KiWi的三门四座实用多了，特别是对于一些妈妈而言，儿童安全座椅只能安置在后排，零跑T03多了两个车门安置孩子不要方便。
最大的不同是行驶质感，零跑T03在车内基本听不见电机的噪音。除了最低配是55kW功率的电机，其余配置的均为80kW，功率是KiWi的两倍，3米的小车装上这么个电机，就好像把火箭发动机装在了汽车上一样。并且T03的加速踏板被零跑调校得非常舒服，加速线性而平缓。唯一的小问题就是由于车子不大，悬挂没什么舒适性，铺装路面还好，过个坎是真的又硬又颠。
相比于KiWi，零跑T03的辅助驾驶配置更上一层楼，不仅支持倒车影像和自动泊车，还配备了由一个毫米波雷达、11个超声波雷达、以及3个摄像头组成的自动驾驶辅助，能实现L2级别的辅助驾驶，而这一切仅需8.99万。
由于芯片短缺和电池涨价，2022款零跑T03的价格相比2021款上涨了1万4千块。因此也可以选择加价收一些21款的订单，不仅价格更便宜，提车也更快。不过零跑最近的产能爬升得非常快，六月份过去21款的订单应该就差不多交付完了，有意的得加紧时间了。
思皓 E10X
厂商指导价：6.99~7.99万
车身尺寸：3650*1670*1540（mm）
车身轴距：2390mm
动力总成：30kW前电机 + 31.5kWh电池 / 45kW前电机 + 31.4kWh电池
续航里程：306公里（NEDC）
思皓E10X既没有宝骏KiWi的科幻外观和内饰，也没有零跑T03的大电机和高配置，唯一的优势是涨价幅度没有前两者高，其顶配仅为7.99万。E10X也是三款车中唯一的五座车，虽然车内空间不如零跑T03，但多一个座位总比没有强，偶尔可以应急一下。
在E10X的顶配版上，选装2000块的选装包便可获得360°全景影像、自动泊车入位功能。除此之外顶配车型还多了全车一键升降、车窗防夹手、以及更大的车机屏幕和无线充电功能，选配包的性价比非常高。
另外思皓E10X还全系标配了自动驻车和上坡辅助功能，特别是对于山城地区的消费者来来说，上坡辅助功能十分实用，而零跑T03只有去到8.59万次顶配才配备两项功能。
来源：懂车
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