人民大桥为人民——写在吉安赣江大桥通车之际
春风习习中，赣江江面波光粼粼，崭新的吉安赣江大桥舒展出迷人的线条，犹如一条巨幅腰带横贯在江面上，简约、壮观、大气，没有过多的华丽装饰。通车仪式现场 白灵 摄
4月30日8时05分，吉安赣江大桥通车仪式在大桥西岸举行，劳动模范、抗疫先进个人、中国好人、企业家代表、市民代表等全市各行各业先进代表作为现场剪彩嘉宾共同见证大桥开通的历史性时刻。
通车仪式现场 白灵 摄
这座全市最宽38.6m、全长2.2km的大桥，也将开启它新的征程，践行人民交通为人民的崇高使命，有效缓解一江两岸交通咽喉位置的堵点和痛点，极大改善大桥两岸百姓就业、教育、居住、医疗、出行、购物等条件，进一步完善城市路网结构，为全省旅发大会召开提供坚实保障，推动吉州区、青原区和庐陵新区“三区”协同发展，助力我市“三区”建设、促进经济社会高质量发展。
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通车现场
大桥拆建的背后有着怎样的故事？
疫情下的三年，
它又如何克服重重困难，
突破一个又一个难题关，
把人民的大桥建设好？
拆旧建新，开启新征程
通车现场 白灵 摄
吉安，一座依江而建、伴水而兴的城市，千里赣江奔流不息，穿城而过。桥，成了连接河西河东的重要纽带。一座桥，承载着几代吉安人的回忆。但，桥有使命，也有寿命。2018年9月28日，吉安赣江大桥（老桥）走完了它的生命历程。
吉安赣江大桥是市委、市政府改善城市道路通行能力，发展民生工程的市重点工程。看着一辆辆来来往往的车辆，市公路建设和养护中心党委委员、副主任，吉安赣江大桥危桥改造工程项目办主任刘晓斌说：“吉安赣江大桥是一座综合性现代化大桥，东连青原、西接吉州，横跨赣江、飞跃三区，为提升市民出行质量、打通城市连接动脉、拉大城区发展框架提供了强大的交通基础支撑。”
“吉安赣江大桥位置重要，车流量大，但老桥桥面只有4车道，一到上下班高峰期就堵车，真的很费时间，还经常碰到维修，别提多不方便。”家住庐陵新区枫塘社区居民王梦莹回忆到。
随着经济的高速发展，交通量增长远超设计预期，特别是前些年超限超重车辆较多，导致大桥出现了多种严重病害。经多次维修加固，仍不能彻底消除隐患。老桥爆破后，新桥于2019年5月26日开工建设，设计双向6车道，工程总投资8.43亿元，其中安全生产资金近1千万。据吉安赣江大桥危桥改造工程项目办副主任邓晓华介绍，该桥设计基准期100年，按公路桥梁标准兼顾城市桥梁功能进行，留有可连线高铁的电车轨道。
现场可见，大桥没有华丽的造型，也没有恢宏的拉索，更没有漂亮的景观带。邓晓华称，桥梁遵循简约、大气、实用的原则，不仅可以满足车辆的通行，还能降低日后养护费用，实打实地减轻财政压力。
重建后的大桥横跨赣江东西两端，串联起了吉州区、青原区、庐陵新区三区两岸，是百姓过江的主要通道之一。在市公路网络里，它直接连通105国道、城南高速互通、君华大道等，极大地激活了我市交通大动脉。
匠心铸就，工艺成果显著
吉安赣江大桥航拍 白灵 摄
百年大桥，品质为要。吉安赣江大桥工程建设伊始，即秉承着“高标准、严要求，创建品质工程”原则，注重通过高科技手段提升项目质量、安全管理水平。自项目启动以来，指挥部各成员单位和参建企业的同志们坚持“快干、实干、同心干”，克服疫情影响、严把质量关口，战胜一个又一个的技术难题，如愿兑现了向市民许下的庄严承诺——2022年“五一”前通车。
百事之成，必在敬之；其不成也，必在慢之。赣江大桥工程有三大“拦路虎”——洪水、疫情、水中建渣，成为影响工程进度的主要制约因素。其中，洪水两次，疫情三年，水中建渣使得水情、地质条件复杂，给项目施工带来了很大的困难。
战洪水，项目部加强预测，做足预案，汛期来临之前，完成了水中桩基及承台施工，将各类损失降到最低；控疫情，项目部对疫情严防死守，同时针对期间外地工人难以及时到岗的实际困难，加大了本地员工招收力度，优化施工组织安排，采用平行施工法、两班倒作业。特别是在1月26日吉安赣江大桥全桥顺利合龙后，工期更加紧张，每天安排25至70个人员作业，多的时候达到了150多人，整个春节期间都不停工不停产。
正是这种干部创先的精神才能铸就叫得响的品质。2020年，该项目被省市质监站推荐为“平安百年品质工程”示范工程。这背后是工程技术人员在桥梁基础建设、新技术应用上的创新探索：水下无人探测，使工程师实时掌握水下情况，解决桥梁建设顽疾；使用“气举法”钢板桩引孔加快围堰施工；无人机倾斜摄影技术加快施工效率，提升测量效率和精度。同时，项目部通过前期基础设施建设配置的数据实时传输系统，进行深度研发，通过APP反映到手机终端，实现前台后台无缝衔接。通过这项程序项目可以更好掌控混凝土施工品质，确保桥梁施工质量。
另外，该工程率先在全市使用VR体验进行安全教育管理。所有员工都要采用VR系统，体验不规范操作带来的危害，时刻敲响安全警钟，确保安全生产。同时，项目还实施安全积分制管理，将过去传统安全处罚变为有奖激励，提高从业人员安全意识和积极性，保障项目安全生产。
桥通民心畅，催生广阔前景
三年时间一晃而过，吉安赣江大桥也从拆旧到新建，迎来了它的新光景。大桥开通了，展开了我市三区协同发展的又一双翅膀。
一座大桥关乎的是百姓生活，每一细微之处都与百姓息息相关。吉安赣江大桥重新建成后，最直接的效应就是从河东到河西的直线距离缩短了。
如今，桥面由过去的双向4车道，焕然一新，成了我市城区桥梁桥面宽度之最38.6米双向6车道，这将极大地减少出行压力。另外，为了方便市民多一个散步休闲的好去处，还专门设计了宽敞人行道，增设了路灯。细节之处最暖心。为了增强司机朋友的体验感，各条引线处都做了新、老路线的无缝对接。随着时代的进步，大桥也开启了智能交通时代，智能播报设备将实时为过往的车辆进行温馨提示。
热心市民见证赣江大桥开通 白灵 摄
4月30日上午，近千名吉安人迫不及待地从河西通过大桥人行道徒步过赣江。从领导干部到普通市民，从企业老板到年轻学生，人人脸上写满了笑容，人人胸中盛满了豪情。今年33岁的青原区人樊东，是城南一单位职工。大桥拆建的这三年，他每天6时就要起床，绕城市一个大圈才能到单位上。“以后就可以把闹钟调回7点了，只需要15分钟就可以到单位。”他已经开始憧憬大桥通车后的生活。剪彩嘉宾代表、江西威尔高电子股份有限公司董事长邓艳群表示，公司选择在吉安落户，也是看中了吉安厚重的文化底蕴和优越的区位，吉安赣江大桥通车方便了市民出行，也方便了本地人才的流动，对企业的运输、上下游的沟通等有很重要的促进作用。“很高兴能参加这次仪式，吉安赣江大桥通车后，吉安又多了一道亮丽的风景线。”国网吉安明珠电力工程有限公司总经理刘卫红很是激动地说到。
来源：吉安发布 人行道上面的红砖好醒目 井冈山大桥也要建六车道的桥，四车道的桥在未来容易落伍，不够用。 月朗星稀 发表于 2022-04-30 23:03
人行道上面的红砖好醒目
拉低了好几个档次。 希望比第一座耐用 看到白灵二字想到白鹿原的白灵 半拉子工程，很多工程都没完工，各种赞歌就来了https://app.maidi.me/public/emotion/face_wulian.pnghttps://app.maidi.me/public/emotion/face_wulian.pnghttps://app.maidi.me/public/emotion/face_wulian.png 好 陌路狂奔 发表于 2022-05-01 00:08
希望比第一座耐用
肯定会比老桥耐用，老桥最主要的问题是桥墩设计问题，采用“Y”型桥墩，从受力看也是容易出问题的，从后面的加固方式就能看出来。新桥设计得很常规很保守，但是最成熟耐用的。
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