浙赣粤运河最新消息！江西境内1168公里，将带动大批县市经济发展！
“2022年争取赣粤赣浙运河的前期工作取得积极成效。”1月17日，江西省十三届人大六次会议上传出的这个信息，使赣粤赣浙运河再度引发广泛关注。“振兴赣鄱千年黄金水道，建设世纪水运工程浙赣粤运河，发挥南北水运大通道优势”，2021年，江西省出台的《关于推进交通强省建设的意见》，将建设浙赣粤运河列入主要任务。根据规划，浙赣运河将与赣粤运河相连，全长约1988公里，在江西境内1168公里，约占60%。
全长1797公里的古代京杭大运河，对促进南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿途工农业经济与贸易的发展产生了巨大的作用。那么，浙赣粤运河，哪些县市将会收益？
水路运输通江达海，连通世界。水运一直是国民经济发展的重要动力，地位越来越重要。复兴江西千年黄金水道，是江西现代水运发展的重要目标。
挖运河连通赣江珠江、鄱阳湖钱塘江
据江西省交通部门相关人士透露，全长约1988公里的浙赣粤运河由赣粤运河、浙赣运河组成，实际上就是让赣江牵手珠江，鄱阳湖牵手钱塘江，所以在省际“挖凿”一条人工运河，是目前“世纪水运工程”的规划建设关键。
京杭大运河历史悠久，目前仍发挥着重要航运作用，其南端位于钱塘江，那么浙赣粤运河的规划建设是否会与京杭大运河连通，将贯通南北的运河网络从浙江延伸到广东？省社科院经济研究所所长麻智辉认为，这是显然的。如果“世纪水运工程”能连通京杭大运河，那么将进一步提升我国在世界运河史上的地位。
“全长近2000公里的浙赣粤运河将长三角与珠三角城市群相连，让长江经济带与粤港澳大湾区协同发展，这将是一条促进区域经济融合发展的‘金腰带’！”麻智辉认为。
降成本引投资促进江西开放型经济发展
麻智辉认为，目前江西省交通运输通道存在结构不平衡，铁路占比80%～90%，水运占比最低，但水运的成本是最低的。
江西省“十四五”发展规划提出要改变江西交通运输结构，浙赣粤运河的开通，首先能大大改善江西省交通结构不合理的现状，更好发挥水运通道的作用，大大降低江西企业出口货物的成本，促进江西省开放型经济的发展。同时也能更好吸引浙江和广东的企业投资，通过“水运引流”进入江西。
“通过浙赣粤运河，能够带动大运河周边地区的经济发展，包括房地产、贸易以及其他产业布局等一系列发展，能够提升运河两岸的旅游价值。沿浙江、江西、广东旅游业的发展，无论是红色旅游还是绿色生态旅游，都会有较大变化。”麻智辉认为，在促进水运事业发展的同时，也可以对运河旅游有所期待。
此外，水陆空联运将促进物流产业的发展，通过陆路运输联系到浙赣粤水运，串联起九江、南昌、赣州的空港，打通京九铁路、沪昆铁路和整体水路，通过物流业促进整体港口贸易的发展，使得开放经济快速发展。浙赣粤运河的建设，对江西进一步对外开放，提升江西多式联运有较大意义。
麻智辉猜想，“世纪水运工程”的建设，若能在江西沿线打造一个运河城市，很有前景，重点看政府部门的部署。
期待浙赣粤运河早日开通重振江西辉煌
来源：吉安地产情报
既然已经确定，就抓紧落实！ https://app.maidi.me/public/emotion/face_068.png 点赞 高铁都没人坐，还运河。浪费钱 我想知道，这条运河主要是帮助江西吗？ 刘药师 发表于 2022-03-09 15:49
高铁都没人坐，还运河。浪费钱
快被淘汰的人说出快被淘汰的话
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