一公里造价超过两个亿，你觉得造的起？
吉安不是一线城市
以吉安的经济体量和人口，多开几条公交线路就很不错了，江西省除了省会南昌，远期地级市能有资格建轨道交通的城市，只有赣州、轮也轮不到吉安，每个人都想家乡发展的更好，但是现实就是如此，先不要说经济，地铁建设城区人口最低要300万以上，福建厦门零几年的时候申请建地铁，也没批下来，后来才建的高架BRT快速公交，地铁2017年才通的第一条
我认为可以直接上磁悬浮
中西部地级市只有洛阳建了地铁，芜湖建了单轨。芜湖还是前几月开通的，其实看看芜湖惨淡的客流就知道，轨道交通审批到芜湖这就截止了。赣州都排不上号，何况吉安。
前两年吉安规划沿井冈山大道建BRT，可能是太过影响小汽车行驶，被一些有影响力的人否决，也就不了了之。不过隔壁抚州到是建了一条，可见吉安一些人的小城市思维。
勺里油古里 发表于 2021-12-14 17:54
一公里造价超过两个亿，你觉得造的起？
对，你说到点子上了，即使能造起，也维护不起，公交都搞不好，还指望搞其他公共交通？
时间煮雨我煮饭 发表于 2021-12-14 19:09
中西部地级市只有洛阳建了地铁，芜湖建了单轨。芜湖还是前几月开通的，其实看看芜湖惨淡的客流就知道，轨道交通审批到芜湖这就截止了。赣州都排不上号，何况吉安。
前两年吉安规划沿井冈山大道建BRT，可能是太过影响小汽车行驶，被一些有影响力的人否决，也就不了了之。不过隔壁抚州到是建了一条，可见吉安一些人的小城市思维。
支持建brt，地面上的“地铁”，票价还便宜，可以轻松换乘到公交站点的任何一个节点。
励志笃行 发表于 2021-12-14 18:08
以吉安的经济体量和人口，多开几条公交线路就很不错了，江西省除了省会南昌，远期地级市能有资格建轨道交通的城市，只有赣州、轮也轮不到吉安，每个人都想家乡发展的更好，但是现实就是如此，先不要说经济，地铁建设城区人口最低要300万以上，福建厦门零几年的时候申请建地铁，也没批下来，后来才建的高架BRT快速公交，地铁2017年才通的第一条
赣州 暂时也不够资格，虽然人口快够 了但用农村人口凑的
哥鲁基 发表于 2021-12-14 17:49
占地 少 吉安差的是地吗
可是现有的道路上就差地了
呱唧呱唧 发表于 2021-12-14 16:42
赣江风第二
赣江疯是吉水规划局的 这事不规他管