途径永新、井冈山、遂川的这条铁路何时开工？官方回复来了！
近日，有网友在湖南省发展和改革委员会
官方网站留言咨询：
长沙至赣州铁路，
国家发改委何时批复？
何时开工？
湖南省发改委官方这样回复：
为争取国家支持长赣铁路早日开工，省委、省政府主要领导多次与国家部委、国铁集团对接会谈，我委也多次汇报。经积极衔接，长赣铁路已纳入国家铁路2021年储备开工类项目。
目前，长赣铁路黄花机场段已于2020年12月3日正式启动；湖南段全线方案已稳定，项目路省出资方案已经明确，并由设计单位向国铁集团上报了可研鉴修文件，正在抓紧办理用地预审和规划选址意见、征拆包干框架协议、土地综合开发协议等前置手续。该项目作为跨省高铁项目，涉及各方协调任务较重，且各项前置手续办理互相牵制，完成时间依然具有一定的不可控性。下一步，我们将会同江西省加快推进前期工作，争取国家发展改革委尽早审批可研，力争2021年实现全线开工。
2020年11月
湖南省发展改革委员会发布了
《关于新建长沙至赣州铁路黄花机场段先期实施工程可行性研究报告的批复》
长赣铁路是国家高速铁路网“八纵八横”之一渝长厦通道的重要组成部分。线路自湖南长沙西站引出，途经黄花机场、浏阳市，终至江西赣州市，设计时速350公里，项目湖南段长约115公里，总投资预计204亿元。
据悉，长赣铁路江西省境内线路长297.4公里，途经萍乡市、井冈山市、赣州市，设上栗、萍乡北、莲花、永新、井冈山东、遂川、赣州北等8站，赣州地区设联络线引入赣州西站。
其中赣州市境内线路长80公里，经南康区、赣州经开区、章贡区、赣县区四个县区，总投资约145亿元，其中正线（含站房）约为116.8亿元，赣州西长赣深联络线、赣州北赣厦联络线、扩建赣州西站站房约为22.8亿元，扩建赣州西动车运用所工程5.4亿元。
长沙至赣州铁路项目
将构建渝长厦通道
强化京港澳、京港（台）通道的高效联络
对建设老区人民幸福之路
“红色、绿色、古色”特色旅游之路
有重要的意义和作用！
期待
它早日到来~
来源：江西日报、遂川网
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