吉安火车站广场“重生”记
4月19至20日，我市组织开展了“三看”流动现场会。为了探寻“三看”项目与众不同的亮点，挖掘项目真正内涵，井冈山报融媒体从今日起推出《“三看”项目记者行》系列报道。敬请关注。2020年建成运行25年作为展示吉安对外形象的重要窗口吉安火车站广场迎来了属于它的一次“重生”
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为解决停车难题，火车站广场原中心花坛被改建成由树阵分隔的生态停车场，停车位由过去的120个增加至330个；为提升便民服务，停车场内新建了1所公厕、1家城市驿站、1处共享单车点，配备了18座新能源充电桩；为有序疏导人流车流，广场新建了1座人行天桥，施划了社会车辆、出租车、公交车行车线，并设置了2座公交车候车站台……
“现在一出站就能看到导示牌，再也不会东南西北傻傻分不清了。”
“地上地下的标识标线很清晰，接客送客停车方便，也不用怕走错道了！”
“吉安很漂亮、很有序，不愧是全国文明城市！”
站在吉安火车站广场的天桥上，目之所及，广场上的点滴改变不仅令在吉安的人欣喜，更让来吉安的人叫好。一切都是这么秩序井然，方便快捷！
吉安火车站“变身”前后对比图
然而，在“变身”之前，吉安火车站广场却是另一番景象：1996年，吉安火车站在建成时，青原还未设区，当时的火车站广场就是建在一个山包上的小游园，设计之初也更重绿化美化。然而，随着吉安经济的飞速发展，城市交通压力的增大，原有的规划与时代的进步不相匹配，火车站广场常出现人车混流的现象，加之周边商铺店招的破损及违建现象时有发生，百姓怨声载道，城市形象大打折扣。虽经多次整顿治理，但仍不能满足群众的出行需求，更无法达到功能品质提升的城市发展要求。于是，我市决定对吉安火车站广场进行升级改造，并在2020年初确定了改造方案。
“吉安火车站广场改造期间，市委、市政府主要领导多次深入现场指导协调解决具体问题，并对改造工作提出了统筹地上与地下、统筹主体与周边、统筹精建与细管‘三个统筹’的要求，这为我们如何将火车站广场建设成展示吉安城市‘新形象’，让老百姓‘用得到，用得好’，提供了基本遵循。”采访中，青原区城投公司总经理金长祥对记者说。
据了解，吉安火车站下广场改造项目总用地面积约2.9万平方米，主要针对行车堵、停车难、秩序乱等老大难问题，实施了道路系统改建和雨污水管道、公交站场、停车场、公共服务及管理用房建设，同步推进了南北通道的拆违、防盗网整治、周边建筑立面的改造和防雨护墙建设。整个项目于2020年5月动工建设，同年12月竣工运行。
混流改为分流、平交改为立交，如今的吉安火车站广场人车分流，进站、出站旅客分流，公交车、出租车和社会车辆各行其道，交通混乱、停车困难等民生问题得到了有效解决。与此同时，火车站广场的环境面貌也得到切实提升。
从一站，见一城。吉安火车站广场的“重生”，不仅是吉安对外窗口的一次华丽变身，更是我市坚持以人民为中心的发展思想，热切回应百姓呼声的一个生动实例。老区不老，吉安的明天也将更加美好！
来源：吉安发布
能写出这篇文章的人，估计没有长胡子，皮太厚，穿不透。
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