说起来你不信，福建目前只有福州到上饶到合肥一条350高铁。连厦门都没有350高铁，远不如江西。
目前上海到深圳走福建直达只有D字头的250的动车。要么就是上海南昌长沙广州，沪昆加京广。
哈哈，我刚刚12306看了，深圳到上海还真的只有D字头的动车经福建的，居然要11个小时！福建高铁不行和福建属南昌铁路局管辖有关，南昌铁路局当然优先自己江西省啊 粤赣粤好 发表于 2021-04-24 22:54
如果我们这边的高铁是顺直的，以后上海到深圳的高铁就大部分是走昌赣和赣深，现在这铁路在南昌又不顺直，要去南昌西换向，而且进出南昌西都要走联络线起码要多二十分钟，加上还有兴国弯和龙川弯，远了七、八十公里路程，这两个弯加起来也要多个二十来分钟，从上海直达深圳的高铁要多四十分钟的时间，那这条高铁相对沿海铁路还有什么优势，再说沿海的客流爆满，人家上局和广局的高铁有几趟会走江西过，如果我们的昌赣和赣深是顺直的又没这两个弯，从上海到深圳的标杆车中间只停杭州和南昌，五小时五十分左右就可达到，这样有时间上的优势，上海局和广州局就会有更多的车走江西，那样江西就成为长三到珠三的经济黄金线路，这样就更有利于我们江西的经济发展。现在搞成这样，把好好的区位优势拱手让给湖南。
兴国我懂！龙川又是什么情况呢？好像也没有因为这条铁路和湖南有关，真正让湖南高速发展的应该是武广铁路呀 蹦蹦哒哒哒唉 发表于 2021-04-25 19:15
兴国我懂！龙川又是什么情况呢？好像也没有因为这条铁路和湖南有关，真正让湖南高速发展的应该是武广铁路呀
龙川也和兴国一样弯，即使赣深通车了，上海去广州走京广高铁比走昌赣、赣深快，你说人家广州局和上海局的高速动车组还不是大部分走沪昆高铁到长沙转京广高铁南下，这不是我们江西自废武功，把好好的区位优势拱手让给湖南。 粤赣粤好 发表于 2021-04-25 22:57
龙川也和兴国一样弯，即使赣深通车了，上海去广州走京广高铁比走昌赣、赣深快，你说人家广州局和上海局的高速动车组还不是大部分走沪昆高铁到长沙转京广高铁南下，这不是我们江西自废武功，把好好的区位优势拱手让给湖南。
我意思是兴国弯是因为将军县才弯，龙川是因为什么才弯？顺便问你一个问题，赣深高铁通车后，能不能直达广州或者换乘啊，好像要通过广汕高铁换乘，可是广汕高铁还得2023年，不会又要等2年吧？ 蹦蹦哒哒哒唉 发表于 2021-04-26 02:10
我意思是兴国弯是因为将军县才弯，龙川是因为什么才弯？顺便问你一个问题，赣深高铁通车后，能不能直达广州或者换乘啊，好像要通过广汕高铁换乘，可是广汕高铁还得2023年，不会又要等2年吧？
那必须等广汕，吉安才有到广州的高铁 粤赣粤好 发表于 2021-04-26 22:58
那必须等广汕，吉安才有到广州的高铁
。。。白期待一场。。又要等两年，要命啊，太落后了
页:
1
[2]