只说一点，江西和浙广为了这条运河一直在申请通过，但上面担心破坏鄱阳湖和长江生态不批，开通了江西直接抱上浙广大腿，地位也上来一点，这有利还是有弊还有什么考虑和争论的吗
3.1415926 发表于 2021-01-13 20:22
楼主，如果只为所谓运力而兴师动众修个什么运河，只能呵呵了！
不是不赞同修，而是现阶段有无必要修的问题。
修运河可是国家千年大计，并不能因为一个或几个省的局部小利益而夸大其用途。修浙赣粤运河不是一拍脑袋，几个部门领导哟喝几声就是利国利民所谓的好工程了。
你真应该多看看新闻，真的修通了，江西就不是昔日的江西了。
已经开工了好久了，现在只是发布新闻
对江西意义重大，觉得水运没用是无知，去看一下京杭大运河，每天商船连绵不断，古往今来，水运是最重要最经济的运输方式，水运成本是陆运成本的5分之一，一条运河相当于五条铁路，大宗商品基本走水运，修通后连接珠三角长三角，连接京杭大运河，连接长江运河，对江西延线城市竞争力大大提升，相当于江西大部分城市都有港口了，浙赣粤运河目标是千吨以上货轮，一条船可以拉几十条集装箱，江西各市可以直接出港了，不需要再陆路拉到沿海港口，浙赣粤运河将成为最重要的交通水路，珠三角到长三角水路距离缩短一千多公里。http://cms-bucket.nosdn.127.net/catchpic/A/AE/AEDBFAFDD5E4AC00F8E85013E0A76669.jpg京杭大运河图片
修广有颙 发表于 2021-01-17 16:10
你真应该多看看新闻，真的修通了，江西就不是昔日的江西了。
真心请教会有哪些不同呢？
茉莉清茶 发表于 2021-01-15 12:53
100年前修京广铁路的时候，江西人也是大喊破坏风水。 结果清政府给湖南了。
一天到晚喊着国家给政策，现在国家给政策了，他们喊着不需要。 国务院：还有这等好事？
国家什么时候说要修"浙赣粤大运河"了？？
yjtuusve 发表于 2021-01-17 19:17
对江西意义重大，觉得水运没用是无知，去看一下京杭大运河，每天商船连绵不断，古往今来，水运是最重要最经济的运输方式，水运成本是陆运成本的5分之一，一条运河相当于五条铁路，大宗商品基本走水运，修通后连接珠三角长三角，连接京杭大运河，连接长江运河，对江西延线城市竞争力大大提升，相当于江西大部分城市都有港口了，浙赣粤运河目标是千吨以上货轮，一条船可以拉几十条集装箱，江西各市可以直接出港了，不需要再陆路拉到沿海港口，浙赣粤运河将成为最重要的交通水路，珠三角到长三角水路距离缩短一千多公里。京杭大运河图片
不是你想修就修的，这是国家层面的事。能不能修建，何时修建，这关乎国家的百年、千年大计，而非哪个省和哪些人想做就能做的事。
3.1415926 发表于 2021-01-17 21:02
不是你想修就修的，这是国家层面的事。能不能修建，何时修建，这关乎国家的百年、千年大计，而非哪个省和哪些人想做就能做的事。
你懂个啥，都开工好久了，明面上的事，分段修而已
3.1415926 发表于 2021-01-17 21:02
不是你想修就修的，这是国家层面的事。能不能修建，何时修建，这关乎国家的百年、千年大计，而非哪个省和哪些人想做就能做的事。
上饶鹰潭赣州早就开始干了
3.1415926 发表于 2021-01-17 21:02
不是你想修就修的，这是国家层面的事。能不能修建，何时修建，这关乎国家的百年、千年大计，而非哪个省和哪些人想做就能做的事。
南昌开干了，万安在改船闸了
http://magimg.maidi.me/video/20210117/1610889703976706_477.mp4