电池污染应当是很大，现在不知道国家完善了没有
问世间… 发表于 2020-12-28 15:02
特斯拉在外地不能上路吗？为什么要等回家？
因为现在有车了
起点亦是终点 发表于 2020-12-28 15:22
因为现在有车了
那现在就换特斯拉不香吗？
问世间… 发表于 2020-12-28 15:32
那现在就换特斯拉不香吗？
每个月义乌开回去长途续航是我最担心的，所以到吉安发展就不用担心了
再过几年还是骑摩托车
本帖最后由 一路狂奔 于 2020-12-28 17:11 编辑
个人分析哈。说是新能源，其实就是石油安全，背后就是国家安全。另外，举白左的气候保护旗帜，大规模干自己不可描述的事，顺便绑架一下西方国家。还有，新能源车中国和世界同一起跑线，中国一向对举国之力深具信心。至于，路走得对不对，干得好不好，在未来，不看广告看疗效。
新能源换电池太贵了，听说新能源车保值率太低了，如果开了二三年不想开了都不值钱了
aofeng1117 发表于 2020-12-28 16:46
新能源换电池太贵了，听说新能源车保值率太低了，如果开了二三年不想开了都不值钱了
比亚迪纯电动，电池保8万公里
功守得道 发表于 2020-12-28 14:44
好像做电池不会造成污染一样，就没有人去分析一下吗？制造的污染，废旧的污染，是怎么样的。
杠精，电池是有污染，但可控，范围小
有刁民想害朕 发表于 2020-12-28 21:30
杠精，电池是有污染，但可控，范围小
我不是杠，也不是反对，只是看不到专业人士分析的文章，电池污染的程度到底有多大。