某些人的自以为聪明却把自己的自私和丑陋暴露出来了。丑陋的中国人让中国在国际上深受鄙视。https://app.maidi.me/public/emotion/face_061.png
一路狂奔 发表于 2020-10-12 20:51
绕行一点路总比堵在桥上好，也不看看现在桥上每天多少车，青原交警辛苦了，不是为了大家着想，谁愿意辛辛苦 ...
{:强:}{:强:}
80後丶君无忧 发表于 2020-10-13 09:08
脑残的设计，下桥右拐的咋么办，那我就要慢慢的走等红灯了我就可以右拐了？那不是更堵
如果每个人都像你这样慢慢走，那大桥堵了，耽误的还是大家的时间。我认真读了交警发的管制措施，上面写的是“高峰时段适时采取临时管制措施，目的是最大限度的放行右转车道的车辆，避免车辆排至桥面影响其他车辆通行”，而且今天我下桥时也没有要我直行，就说明不是整个高峰期都会要求直行，还是比较人性化的。为交警叔叔点赞！
青原大队 发表于 2020-10-12 22:14
关于吉安大桥通行新举措的补充说明
各位市民朋友：
青原交警也有挨骂在时候呀！人以为就吉州交警会挨骂！{:憨笑:}
瞎指挥，劳民伤财，本来右转逼着直行，绕个大弯浪费人力物力又不环保，何不把二三轮车道加宽三米，右转的汽车过桥后直接进入三轮车那道右拐！井冈山桥东道路有些经验可借鉴！
oyqg 发表于 2020-10-13 11:22
瞎指挥，劳民伤财，本来右转逼着直行，绕个大弯浪费人力物力又不环保，何不把二三轮车道加宽三米，右转的汽车过桥后直接进入三轮车那道右拐！井冈山桥东道路有些经验可借鉴！
政府肯花钱就好办了，青原交警不也是防止拥堵无奈之举吗？金色年代那里绕行也并不太远。
而且，交警在指挥过程中，并不是一定要让右转车直行，一旦拥堵消失，牌子即使在那里交警也是会随机应变恢复右转的，一切都是基于交警对现场拥堵情况的判断灵活应对以及指挥手势通行。
这头和对面那个改道重建啊，是不是工程简单？
oyqg 发表于 2020-10-13 11:22
瞎指挥，劳民伤财，本来右转逼着直行，绕个大弯浪费人力物力又不环保，何不把二三轮车道加宽三米，右转的汽车过桥后直接进入三轮车那道右拐！井冈山桥东道路有些经验可借鉴！
把桥头绿化带铲掉就增加了一条车道，且不挡视线，右转处和气路加宽，增加一条非机动车道。
纯属瞎搞，如果人家要右转的难道必须直行吗？而且右转车道不知道多设置几个吗？把辅导花坛撤掉，加宽右转车道，越搞越复杂
而且还把两边路都封了搞绿化，请问到时有人维护绿化吗？还特意扰一大圈，起不到一点效果，如果只是为了三轮车电动车，那不要开车了，为什么不规定三轮车电动车不准直行，必须右拐呢？