青原交警全市率先启用“左转直行待行” 信号
青原区青原大道海关路口是中心城区交通流量最大的路口之一，为了缓解海关路口交通压力，进一步推进智慧交通建设，提高该路口的通行效率。青原大队河东中队勇于钻研、大胆创新，不断优化交通组织，继2016年率先启用“左转待转”信号，2018年首次将对向放行改为单边放行举措之后，2020年蜀黍在该路口又双叒叕放大招啦！青原交警在全市范围内率先启用“左转直行待行”信号，真真正正做到把便民利民落到实处，为群众的出行提供良好道路交通环境。
不知道有没有细心的司机朋友注意到
青原区海关路口红绿灯下
多了两块待行区域
还增设了两个LED显示屏
他们都有什么用呢？
别着急
今天我们就好好聊一聊
“左转直行待行 ”
http://mpvideo.qpic.cn/0bf26uaa2aaakmaar3ezqnpfb5odbx2qadia.f10002.mp4?dis_k=a00274010fbf53686a31698532c3e904&dis_t=1587286917
一、什么是左转直行待行？
左转直行待行与左转待行类似，它是在单边放行的基础上操作，车辆可以提前一个交通信号进入待行区等候，待信号为绿灯时即可迅速通过路口。
以西往东方向为例，在南北方向左转信号为绿灯时，西往东方向的车辆可提前进入左转直行待行区等候；待左转灯变为红灯，西往东方向为绿灯时，待行区内的车辆即可选择直行或者左转快速通过路口。
二、设置待行区的目的
设置“左转直行待行”的目的是为了增加左转、直行车道的蓄车量，在相同的时间内，能让更多的车辆顺利通行，以提高路口的通行效率。
据此信号指示牌首倡者李俊中队长介绍：海关路口实行“左转直行待行”信号后，高峰时段
一个信号周期可以多放行23-30辆车，
车辆通过量较以往提升约40%，
路口综合通行效率提升约31%。
三、待行区该如何走？
最直观的方法就是看路口红绿灯杆上的LED指示牌，当指示牌“左转直行进待行区”字样亮起时，车辆可在相应时间内驶入待行区；当字样熄灭后，信号灯为绿灯时即可通过。
小提示：
为了保证司机朋友们的出行安全，蜀黍在南北方向专门增设了两条“左转引导线”，引导车辆在线外左转，避免因转弯幅度过大驶入待行区域发生碰撞事故的风险。
蜀黍在这里温馨提醒大家，在通过路口时请按照道路标线和信号指示通行。
下一步，青原交警河东中队
还将探索调研配套对学苑路与科教路三岔路口
进行道路交通优化
最大限度缓解科教路、学苑路至海关路口
高峰期交通压力
蜀黍也希望广大网友
能在网络平台为我们提供宝贵的意见
青原区畅通的道路环境
需要你我共同的努力 确实不错，早上路过 青原区不说别的，交警真不错 所以说买房子还得买河东，有青原交警为交通护航https://app.maidi.me/public/emotion/face_001.png 张得帅 发表于 2020-04-19 18:43
所以说买房子还得买河东，有青原交警为交通护航
哈哈哈 青原交警，我们支持你，为你们点赞。 全市可能不止青原交警一家政府职能部门正真为民着想，办实事，重效率。但青原交警肯定腰间盘最突出的那位https://app.maidi.me/public/emotion/face_012.png 下午刚走过，晚上就刷到了https://app.maidi.me/public/emotion/face_018.png为青原交警点赞https://app.maidi.me/public/emotion/face_068.png 等红灯的位置往前挪了挪，顶多一条道多放两台车，一个信号周期怎么多走30台车，看不懂 不断优化改进，为青原交警点赞