先进没用的，机油越开越多，数据好看而已，民用的需求就是各种恶劣环境下的稳定。
现在有越用越多？你在用？ 小凉凉 发表于 2020-01-15 13:59
不是吧，还没优惠政策？好歹我买的时候是亲自去看的，差点上了混动，优惠力度还蛮大的，算下来混动要跟纯油的要贵九万来块钱，混动还要考虑充电桩的事情，因为身边有人买了混动的 还有纯电动的，综合考虑，我还是觉得纯烧油的好。混动不仅有优惠政策，上的牌 号码还非常好，另一个就是无限行，这在珠三角真的是优势，至于你说的划算啊 省油啊，其实你算上其他的 也省不了多少钱，买混动的人大部分应该都不是看上它划算 或是省油。一年一万公里都跑不到的人买车，那是土豪。
那我们说的不是一个类型，我说的是油电混合，那些所谓的插电混合都是政策的产物 本帖最后由 断河东.明 于 2020-1-15 23:29 编辑
小凉凉 发表于 2020-01-15 13:59
不是吧，还没优惠政策？好歹我买的时候是亲自去看的，差点上了混动，优惠力度还蛮大的，算下来混动要跟纯油的要贵九万来块钱，混动还要考虑充电桩的事情，因为身边有人买了混动的 还有纯电动的，综合考虑，我还是觉得纯烧油的好。混动不仅有优惠政策，上的牌 号码还非常好，另一个就是无限行，这在珠三角真的是优势，至于你说的划算啊 省油啊，其实你算上其他的 也省不了多少钱，买混动的人大部分应该都不是看上它划算 或是省油。一年一万公里都跑不到的人买车，那是土豪。
两田的混动是真节能，只烧汽油，在刹车时，下坡时，发动机空转时，发电机启动把动能转化为电能储存起来，每百公里耗油是普通汽油车的70%左右。国产插电混动是两套系统，烧油或者电动，汽车重量增加，也没有动力回收，更耗能，国内新能源都是补贴给它们，浪费国内的能源，富了利益集团。 想买混动，实力还不允许，电动以后是方向，但现在这个时期就不用考虑了 混动的省油只是其中一方面，接近5米的B级车，温度20度的时候，在市区开过百公里4.2升油，现在冬天油耗就要高不少，开取暖也会增加不少油耗，目前是6.4升，但是比燃油的2.0T的发动机还是节省很多，买混动是为了驾驶感受更好，安静，加速平稳，有劲。
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