本帖最后由 ShowStar★阿星 于 2020-1-1 21:25 编辑
看待问题要多方面去思维……对于分店是否成功是需要结合当地的实际情况开设地段、人口人气，城南这个地段没有任何问题，对于人口这是整个吉安城区的一个通用的问题，吉安主城区的建设面积是江西地级市最小之一，城南现阶段人口处于略低局势……但在后面是可期的，不要问为什么……吉安县，井开区融城就是其中一个导向，城南处于吉泰走廊几何中心的腹地……如果你否定发展的可期性，那我只能告诉你，你是在否定整个吉安的发展前进步伐……否定建设吉泰走廊一体化。
不管吉安继续落后下去，但落后了不等于不去前进 ，不去发展……
希望高铁开通，依靠高铁经济辐射带动……吉安把工业和旅游进行认真严格开发，要具有现代化和人性化的管理和服务……打开吉安庐陵的大门，广源纳才、迎四面八方宾客来吉安投资工、商业，开发旅游业(自然风景，红色教育，历史文化+庐陵文化文旅)
ShowStar★阿星 发表于 2020-01-01 21:15
本帖最后由 ShowStar★阿星 于 2020-1-1 21:25 编辑
看待问题要多方面去思维……对于分店是否成功是需要结合当地的实际情况开设地段、人口人气，城南这个地段没有任何问题，对于人口这是整个吉安城区的一个通用的问题，吉安主城区的建设面积是江西地级市最小之一，城南现阶段人口处于略低局势……但在后面是可期的，不要问为什么……吉安县，井开区融城就是其中一个导向，城南处于吉泰走廊几何中心的腹地……如果你否定发展的可期性，那我只能告诉你，你是在否定整个吉安的发展前进步伐……否定建设吉泰走廊一体化。
有水平有远见https://app.maidi.me/public/emotion/face_068.png
回到商业，城南的铜锣湾商业体……是一个老格局的商业体。商贸百货商场+步行街体店模式，包括后面的第三期以娱乐文化主题，建筑风格都是上下通体一体化……源于现代化进程，大城市的潮流先进导向……现代化商业体多以多元化综合体结构形式和运营模式呈现……对于商业综合体，城南早已规划–吉安256米国贸中心就是一个商业综合体，地面1-4层左右的与国贸公寓连体就是一个商业(不去说国贸烂尾，只说布局思维和规划)+加之整个吉安城区的唯一庐陵文化文旅项目–庐陵人文谷(一期庐陵老街，二期庐陵会馆融合古代防商业风格)
a3269 发表于 2020-01-01 18:56
整个市区人口太少，平常白天每个商城都没什么人包括老天虹和沃尔玛
吉安人气好点的就是中心城区天虹
对于文旅项目–庐陵人文谷不管从定位和可期的运营盈利模式都是以对外发展结合高铁开通，打开全景吉安，全域旅游–井冈山红色教育基地自然风景旅游产业IP，以吉安西站为交通终点，以庐陵人文谷为休息游住中继站…(这个模式中国的每一个旅游城市的必有的模式–团体跟团导游模式)
刘良 发表于 2020-01-01 17:26
现在元旦又临近过年，要过两个月才知道
明白人
城南天虹设计不错，有新意，有幸福感
http://magimg.maidi.me/video/20200101/1577887822538664_329.mp4
本帖最后由 弟弟打车 于 2020-1-1 22:18 编辑
归纳说一句：1.没有天虹，城南人气更差，更似一盘散沙。。。2.靠商业聚集一点人气，靠人气推动一下商业，商业强一点了又反过来增加更多人气，如此往复。。。3.目前虽然困难一点，但会慢慢好起来，且会越来越好，需要的是时间。